CDD POST-DOC : Optimisation de la commande d'actionneurs pour la propulsion distribuée H/F

2019-12-12T16:17:35.383
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Key information

Testing
Research, design and development
Professional, Engineer & Manager
Magny-les-hameaux, Ile De France, FRANCE
Fixed Term contract, Full-time, 1 an
PhD, Doctorate
First experience
English Fluent
2019-60166-80285

Job description

Ce sujet s'inscrit dans le cadre des études de contrôle-commande des aéronefs CTOL/VTOL engagées par Safran Tech. Au sein du pôle Energie & Propulsion l'objectif de ce post doctorat est de définir une méthodologie générique d'optimisation multicritère de la distribution de commande actionneurs sur les différents effecteurs d'un aéronef en fonction de son architecture. En réalité, il s'agit de minimiser les puissances requises et de maximiser les performances en manœuvre le tout sous contraintes de reconfiguration nécessaires pour assurer le bon niveau de sureté de fonctionnement ou de contraintes de type contrôlabilité et saturations des actionneurs/effecteurs. L'étude pourra suivre les grandes étapes décrites succinctement ci-dessous :
Une étude bibliographique permettra de recenser les différents algorithmes d'optimisation existants, qui seront évalués par rapport aux avantages/désavantages qu'ils présentent. La liste exhaustive des critères de sélection et le poids de chacun sera également à effectuer en regard du problème posé.
L'étude pourra débuter avec des architectures de type multirotor VTOL, avec comme paramètre variable le nombre et la distribution géométrique des rotors. Ensuite, l'étude pourra être étendue à des architectures de type voilure fixe conventionnelles ou non-conventionnelles. On s'intéressera également à l'optimisation de la distribution de commande pour différents cas de panne (simple panne, jusqu'à double panne). Pour la validation finale de la solution on prendra également en considération les ressources informatiques et les contraintes d'implémentation sur des systèmes temps réel.
La synthèse de cette étude pourra être rendue sous forme d'un algorithme de calcul de la distribution de commande optimale en fonction de l'architecture et des caractéristiques de l'aéronef renseigné en entrée.

Job requirements

Un minimum de 3 ans d'expérience (thèse incluse) dans la spécialité contrôle-commande ou mathématiques appliquées. Des connaissances dans le secteur aéronautique serait un plus.
Connaissance de l'optimisation sous contraintes et de la commande optimale
Maîtrise de Matlab/Simulink

Company information

Safran SA

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.

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