Stage Ingénieur – Méthode de calcul pour la propagation des fissures dans les roues d'aéronefs F/H

Safran Landing Systems, filiale du groupe Safran, occupe la place de leader mondial parmi les équipementiers aéronautiques. Ses activités concernent essentiellement la conception et le développement de l'ensemble des systèmes et composants liés aux fonctions d'atterrissage et de freinage.

L'un des scénarios de défaillance aux conséquences les plus sévères pour une roue d'aéronef est une rupture de type explosif, avec brutale séparation des différentes parties de la roue. La propagation d'une fissure dans la jante de roue fait partie des causes possibles de ce mode de défaillance. En effet, une roue d'aéronef est assemblée avec un pneu gonflé à l'azote à des pressions élevées. Une fissure se propageant de manière circonférentielle pourrait entrainer une séparation d'une partie de la jante qui serait alors éjectée avec force à cause de la pression interne du pneu. Ce scénario doit être évité, car il peut avoir des conséquences graves (explosion en soute, explosion au sol lors d'une maintenance avec des personnes à proximité…).

Une fissure peut s'amorcer à partir d'un défaut initial. Le défaut crée un coefficient de concentration de contraintes qui peut accélérer un départ de crique. Ce cas de figure doit être pris en compte dans la logique de validation du design.

Ce stage consiste à travailler sur une méthode de calcul portant sur la justification du dégonflement du pneu avant l'explosion de la roue en cas de fissure débouchante dans la jante. Elle se base sur un outil analytique permettant de prédire l'évolution de la fissure en fonction du chargement et d'un critère de fuite relié à l'ouverture maximale entre les lèvres de la fissure. Il s'agira principalement de confirmer les corrélations calculs/essais sur des essais récents.

Les travaux seront principalement réalisés à l'aide de l'outil ANSYS Workbench (logiciel de conception / simulation numérique) voire des environnements Matlab et/ou Python.

Le candidat sera amené à développer à la fois un travail d'investigation essai et à explorer des hypothèses de calcul. Ce stage mobilise une bonne connaissance théorique en mécanique et sur les comportements matériaux.

Dans le cadre de votre stage, vous serez accompagné(e) par un tuteur expérimenté tout au long de votre formation. Il veillera à votre intégration au sein de son équipe et plus généralement au sein de l'entreprise. Votre mission sera également l'opportunité de découvrir un grand groupe international tourné vers l'avenir.

Pour faciliter votre intégration au sein du site de Vélizy, créer du lien et répondre à toutes vos questions, des étudiants ont mis en place le groupe SAM (Student Accompaniement Mission). Il vous permettra de faire de nouvelles rencontres entre étudiants au travers de moments conviviaux tels que des déjeuners, afterworks et de business games ! Nous vous attendons avec impatience, venez rejoindre la communauté SAM !

Safran s'engage pleinement en faveur de l'insertion et du maintien dans l'emploi des personnes en situation de handicap :
- parce que nous percevons la diversité comme un facteur de performance et d'innovation,
- parce que nous privilégions le talent avant toutes choses,
- parce que le handicap peut toucher tout le monde, à tout moment de la vie.

Etudiant(e) en 3ème année de formation ingénieur ou en Master Recherche. Le candidat doit être doté d'une curiosité technique, il doit faire preuve d'autonomie, de qualités rédactionnelles et organisationnelles, et désire développer ses compétences dans l'environnement d'un bureau d'études mécanique.

Le stage proposé se déroulera au sein de la division Roues et Freins sur le site de Vélizy, plus précisément au sein de l'équipe Méthodes et Outils du Pôle Conception.