STAGE - Prévision numérique du bruit de jet par simulations non-structurées F/H

La sévérité croissante des normes internationales de bruit aux abords des aéroports nécessite un effort de recherche en acoustique important. Le bruit de jet est une source de bruit importante en condition de décollage, et la prise en compte des interactions entre l'arrière-corps du moteur et l'avion en font un phénomène complexe à modéliser et qui nécessite des méthodes expérimentales, numériques et analytiques adaptées.

Au sein du département Aérodynamique et Acoustique, vous intégrerez l'équipe en charge de la conception acoustique des modules de la turbomachine, et serez en charge de mener une étude permettant la validation d'une nouvelle approche de modélisation CFD par maillage non-structuré. En particulier, vous réaliserez une analyse comparative des résultats de calculs aéro-acoustiques afin d'estimer le bruit de jet, par maillage structuré et non-structuré, sur plusieurs configurations d'arrière-corps de complexité croissante. Ces calculs seront analysés et confrontés à des mesures aérodynamiques et acoustiques disponibles afin de juger de leur validité, et permettre de progresser sur la compréhension des mécanismes physiques mis en jeu.

Au travers de ce stage, vous aurez l'opportunité d'apprendre et d'améliorer vos connaissances sur les phénomènes aérodynamiques et acoustiques qui pilotent la réduction de bruit des turboréacteurs dans les avions commerciaux, et de contribuer au progrès des pratiques de modélisation d'arrière-corps du département.

Acoustique – Aérodynamique – CFD - Mécanique de fluides – Python – Matlab

Bac+5, dernière année d'école d'ingénieur

Le.la candidat.e devra démontrer des connaissances techniques et scientifiques solides en mécanique des fluides.
Des notions d'aéroacoustique et du fonctionnement d'une turbomachine seront également appréciées.
Le.la candidat.e devra enfin démontrer un très bon niveau d'analyse, de synthèse, ainsi que de communication écrite et orale.

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