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STAGE - Modélisation du procédé de capture de CO2 F/H

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Safran Aircraft Engines Testing Moissy-cramayel , Ile de France , France Internship / Student Full-time Master Degree First experience French Bilingual English Intermediate
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Job Description

Depuis 2018, Safran déploie un plan ambitieux « Bas carbone » de réduction de ses émissions avec une cible ambitieuse de moins 50 % d'émissions de CO2 en moins dès 2030.

Au-delà de la contribution technologique de Safran au développement du futur avion décarboné, le Groupe s'est engagé à mesurer et réduire nettement l'empreinte carbone de ses opérations industrielles.

Dans ce contexte, Safran souhaite étudier la mise en place d'un système de capture du CO2 émis dans les fumées de combustion lors des essais moteur en banc d'essais.

Ce projet comprend plusieurs volets dont une partie visant, au travers d'un stage de 6 mois, à prédimensionner et modéliser le filtre de CO2. Pour cette étude, on considèrera un procédé d'adsorption sur solide.

Ce stage prend sa place au sein de Safran Aircraft Engines et est encadré par l'équipe d'intrapreneurs PuRE et pourra être basée sur le site de Safran Tech de Saclay ou sur le site Safran Aircraft Engines de Villaroche.

Les objectifs sont les suivants :
- Prédimensionner le filtre de CO2 pour un ou plusieurs cas d'application et différentes géométries d'applications,
- Poursuivre la modélisation du filtre sur Amesim : géométrie portant le matériau filtrant, modélisation du phénomène d'adsorption, prise en compte de l'échauffement du filtre et échanges thermiques avec l'extérieur),
- Corréler les résultats du modèle avec les résultats d'essais ou les résultats laboratoire disponibles au moment du stage et étude comparative de différentes topologies de filtration,
- Modélisation des pertes de charge au passage dans le filtre.
- Si le temps le permet : modélisation du phénomène de désorption du filtre (libération du CO2 emprisonné dans le filtre),

En particulier, le-la candidat-e devra :
- S'approprier les enjeux et bases techniques en relation avec ce sujet, notamment les phénomène d'adsorption,
- S'approprier le logiciel multiphysique Amesim et les bibliothèques nécessaires au développement de ce modèle (notamment IFP exhaust),
- Mettre en place une pratique de modélisation applicable aux différents cas étudiés,
- Réaliser les études comparatives entre le modèle et les résultats d'essais,
- Sur la base des résultats obtenus, proposer des pistes d'amélioration de la modélisation et du système étudié.

Durant ce stage, le candidat aura l'opportunité d'apprendre et d'améliorer ses connaissances sur les phénomènes d'adsorption de gaz, mais également en modélisation multiphysique.

Suivi l'évolution du projet et du stage, une thèse CIFRE pourrait être envisagée pour poursuivre ces études.

Job Requirements

Le-La candidat-e devra démontrer de fortes connaissances techniques et scientifiques en mécanique des fluides. Des bases solides en Fluent et en Catia sont demandées. Des connaissances en combustion, énergétique et sur le fonctionnement d'une turbomachine seront également appréciées mais ne sont pas obligatoires. Le-La candidat-e devra enfin démontrer un très bon sens physique, esprit d'analyse et de synthèse, être force de proposition, faire preuve de rigueur et posséder une bonne communication écrite et orale.

Specificity of the job

Déplacement possible sur le site de Safran Saclay

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