Ingénieur système simulation électrique H/F

2019-07-04T15:52:22.157

Key information

Electronics & Automation
Research, design and development
Professional, Engineer & Manager
7 rue des longs quartiers 93100 montreuil, Ile De France, FRANCE
Regular Full time, Full-time
Master Degree
More than 5 years
2019-74576

Job description

L'entité Zodiac Electrical Power Systems du Groupe Zodiac Aerospace est le leader mondial de la distribution de la puissance électrique embarquée au sein d'aéronefs. Elle accompagne le développement des nouveaux avions et hélicoptères plus électriques. L'entité a une expertise unique d'ingénierie système et de gestion des programmes pour accompagner le développement et l'intégration de système électrique de nouveaux aéronefs. Toutes ces activités sont supportées par un centre d'essais système permettant l'intégration complète d'un système électrique représentatif d'un avion ou hélicoptère.
L'entité compte aujourd'hui plus de 1200 salariés, répartis sur 4 sites : le siège social à Montreuil et trois sites de production en France (Niort), en Tunisie et au Mexique.

Au sein du Département R&T de notre Business Unit ZEPS (Zodiac Electrical Power Systems), vous êtes partie intégrante de l'équipe chargée de développer des batteries, des systèmes de génération et distribution électrique dans le cadre de projet R&T. Rattaché(e) au responsable pôle système au sein de la R&T, vous serez à ce titre amené(e) à travailler avec les équipes en interne (électronique, mécanique, thermique, électrotechnique, système..).

En tant qu'ingénieur système simulation électrique travaillant dans le pôle Systèmes et équipements de la DRT, vos principales missions consistent à :

  • - Participer aux réponses à appels d'offre ;
  • - Réaliser les calculs et simulations nécessaires au dimensionnement des composants électrotechniques, (fusible, contacteur, disjoncteur, câblage, batterie, condensateur..) ;
  • - Etudier les caractéristiques du réseau électrique d'un système de génération et distribution électrique (power factor, ripple, current harmonic rejection, transient ,inrush current…) ;
  • - Participer, effectuer ou valider les essais de mise au point, de validation fonctionnelle, de qualification du (ou des) produit(s) en suivant les consignes de sécurité en vigueur dans l'entreprise ;
  • - S'assurer de la bonne corrélation entre les simulations et les tests ;
  • - Elaborer et proposer des solutions techniques innovantes.

Job requirements

Diplômé(e) d'une école d'ingénieur option Electrotechnique, Aéronautique, vous justifiez d'au moins de 5 ans d'expérience. Vous avez de bonnes connaissances du système ATA24 tout comme des normes aéronautiques (DO160, DO311, ABD100.1.8). Des connaissances en simulation sont également requises pour ce poste (outils utilisés: SABER, Matlab Simulink). Enfin votre Anglais est opérationnel.

Specificity of the job

Le titulaire sera amené à se déplacer sur les sites de Zodiac Aero Electrique (Niort) et ponctuellement sur les différents sites des avionneurs et/ou fournisseurs.

Company information

Safran Electrical & Power

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.

Safran Electrical & Power is one of the world's leaders in aircraft electrical systems. The company is a key player in the equipment electrification of electric and hybrid propulsion sector. It has 12,400 employees across 12 different countries.

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