STAGE - Modélisation et optimisation des traitements acoustiques de carter moteur inter fan-OGV H/F

Key information

Fluid Mechanics
Research, design and development
Student
moissy-cramayel , Ile De France, FRANCE
Internship / Student, Full-time, 6 mois
Master Degree
First experience
French Fluent, English Fluent
2018-67651

Job description

Les traitements acoustiques présents en paroi du carter moteur permettent de réduire le bruit de soufflante. Les panneaux disposés entre le Fan et l'OGV sont assujettis à un environnement aérodynamique et aéroacoustique complexe (écoulement tournant, distributions des sources sur le rotor et le stator,…).

L'objet du stage est d'évaluer le potentiel d'amélioration des performances des traitements inter-étage fan-OGV via une meilleure prise en compte, dans les modélisations, de cet environnement complexe. Le dimensionnement des traitements conventionnels est actuellement réalisé à partir de code analytiques et numériques CAA qui permettent de modéliser l'effet des panneaux acoustiques via une condition limite d'impédance.

Le stage s'attachera d'abord à mettre en place et étudier l'apport de modélisations plus représentatives permettant par exemple la prise en compte : du swirl, des termes sources aéroacoustiques et du rotor.

Vous pourrez également être amené à étudier les configurations inter-étage fan-OGV l'influence d'une condition limite plus évoluée (intégration de la couche limite en temporel) ou encore investiguer le potentiel de différentes technologies de traitement innovantes.

Job requirements

Vous devrez démontrer des connaissances techniques et scientifiques solides en mécanique des fluides.
Des notions d'aéroacoustique et du fonctionnement d'une turbomachine seront également appréciées.
Vous devrez enfin démontrer un très bon niveau de communication écrite et oral

Complementary description

Stage classé confidentiel C2

Specificity of the job

Confidentiel industrie

Company information

Safran Aircraft Engines is a world-class engine manufacturer specializing in aeronautical and space propulsion. Within CFM International, Safran Aircraft Engines develops and produces the CFM56, both the best-selling engine of all times and the most reliable engine of its generation in the category of single-aisle aircraft. Its successor, the LEAP, was designed to equip the new-generation of single-aisle aircraft. Thanks to its cutting-edge technologies, the LEAP engine offers a significant reduction in fuel consumption and CO2 emissions in comparison with the CFM56 engines which are currently operating. The entry into service of the LEAP is scheduled for 2016 with the Airbus A320neo.
Safran Aicraft Engines also plays a key role in military propulsion. The company develops and produces the M53 and the M88 engines for the Mirage 2000 and the Rafale fighters. Safran Aircraft Engines offers its civilian and military customers a wide range of services as well as support to optimize aircraft operational availability.

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