Ingénieur modélisation du windmilling et du rallumage en vol H/F

2019-06-13T13:46:10.21

Key information

Fluid Mechanics
Research, design and development
Professional, Engineer & Manager
moissy-cramayel , Ile De France, FRANCE
Regular Full time, Full-time
Master Degree
More than 3 years
French Bilingual, English Fluent
D2019R6-53039-74805

Job description

Le windmilling est le fonctionnement du moteur lorsqu'il est éteint, en vol. Il s'agit d'un mode de fonctionnement dégradé qui est associé à des contraintes réglementaires très strictes. L'avionneur doit notamment démontrer sa capacité à redémarrer le moteur dans une certaine enveloppe de Mach et d'altitude. Pour remplir ces contraintes, le motoriste doit maitriser le fonctionnement du moteur dans ces conditions. Le poste proposé s'inscrit dans ce contexte technique.
Dans un premier temps, la mission principale du poste consiste à piloter et mener un projet de R&T autour des problématiques windmilling/redémarrage/rallumage en vol. Ce projet consiste à améliorer les méthodes et les processus qui interviennent dans le calcul et la définition du champ de windmilling du moteur d'une part, qui est une brique centrale dans la définition du plafond de rallumage en vol du moteur, et sur le redémarrage en vol d'autre part (aspect logique de pilotage, type d'essais à réaliser, etc.). L'enjeu technique principal consiste à mener et piloter le travail technique pour rendre les modèles performances capables de prédire le windmilling et les transitoires de rallumage, et de mettre en place les processus permettant d'assurer le développement et la certification sans risque autour de cette problématique. Le pilotage technico-économique sera également assuré dans le cadre du poste.

Le candidat retenu travaillera dans l'équipe modélisation et sera amené à être impliqué sur d'autres sujets techniques traités dans l'équipe.

Job requirements

Vous êtes diplômé(e) de niveau Bac+5 type Ingénieur ou universitaire. Vous avez au moins une expérience professionnelle soit dans l'analyse aérodynamique ou dans la modélisation thermodynamique moteur. Une expérience dans chacune serait un plus.
Un fort attrait pour l'analyse technique et un goût pour la modélisation sont nécessaires. Une grande capacité de synthèse, à l'oral comme à l'écrit, est également recherchée.
Le poste se situé au sein du service méthodes et outils performances et opérabilité ainsi une bonne maîtrise de l'informatique (en particulier, de la programmation), est nécessaire.
Le poste étant en interface avec d'autres secteurs, le/la candidat(e) devra être doté(e) d'un bon relationnel, de capacité d'animation d'équipe et être à l'aise lors de présentations orales.

Company information

Safran Aircraft Engines

Safran is an international high-technology group, operating in the aircraft propulsion and equipment, space and defense markets. Safran has a global presence, with more than 92,000 employees and sales of 21 billion euros in 2018. Working alone or in partnership, Safran holds world or European leadership positions in its core markets. Safran undertakes Research & Development programs to meet fast-changing market requirements, with total R&D expenditures of around 1.5 billion euros in 2018.

Safran is ranked among the Top 100 Global Innovators by Thomson Reuters and is featured on the "Happy at work" rankings. The Group places fourth on the Universum ranking for the favorite companies of newly-qualified engineers in France.


Safran Aircraft Engines designs, develops, manufactures and markets, either on its own or in collaboration with partners, engines for commercial and military aircraft, to the best levels of performance, reliability and environmental friendliness. Through CFM International (a 50:50 JV between Safran Aicraft Engines and GE), the company is also the world leader in short- and medium-haul aircraft propulsion systems.

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