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Safran Transmission Systems Leader mondial des systèmes de transmission de puissance mécanique

Safran Transmission Systems est le leader mondial des systèmes de transmission de puissance mécanique pour les marchés aéronautiques civils et militaires. Avec à ce jour plus de 45 000 produits livrés dans le monde, la société détient 60 % de part de marché sur le segment des avions de plus de 100 places.

Nos expertises

Accessory Drive Train pour moteurs d’avion

L’Accessory Drive Train (ADT) ou système d’entraînement d’accessoires est un ensemble mécanique, constitué d’une chaîne cinématique de pignons et d’arbres prélevant de l’énergie moteur pour la transmettre aux équipements essentiels à son fonctionnement (distribution d’huile, carburant et électrique), ainsi qu’au fonctionnement de l’avion (distribution hydraulique et électrique).

Relais d’accessoires pour aéronefs

Le relais d’accessoires entraîne les équipements de génération de puissance essentiels au fonctionnement de l’avion ou de l’hélicoptère.

Réducteurs pour moteurs d’avion et hélicoptères

Le réducteur est un module majeur de l’ensemble propulsif intervenant dans la chaîne cinématique entre le générateur de gaz et l’hélice. Il permet de réduire la vitesse de rotation entre la sortie moteur et la réduction principale de l’hélice (Boitier de Transmission Principale), tout en lui transmettant l’ensemble de la puissance mécanique du moteur.

Recherche & Technologie

Nos ingénieurs et techniciens conçoivent et développent des technologies en rupture et les architectures de transmissions de puissance des nouvelles générations de moteurs pour une aviation plus verte.

Matériaux & Procédés

Nos systèmes de transmission de puissance mécanique se renouvellent sans cesse avec l’introduction de nouveaux matériaux et procédés de fabrication, comme le taillé masse ou la fabrication additive.

Conception

Nos bureaux d’études conçoivent et développent des solutions techniques pour répondre aux besoins des motoristes, à l’aide de modélisations 3D et de calculs mécaniques.

Réalisation de prototypes

Afin de développer la maturité et la robustesse des nouvelles technologies conçues et développées par nos équipes, ces dernières réalisent les prototypes de ces innovations majeures.

Essais

Notre centre d'essais concrétise notre ambition de développer de nouvelles technologies et architectures de transmissions de puissance grâce à la conduite des essais d’attitude et d’endurance.

Industrialisation

Nos équipes assurent la mise en place et le pilotage d'un processus de fabrication robuste dans le but de répondre aux besoins de nos clients, en matière d'exigences coûts, qualité et délais.

Fabrication et assemblage

Forts du retour d’expérience de plus de 45 000 ADT, nous maîtrisons la fabrication complète d’engrenages et proposons différents procédés de fabrication des carters, de la fonderie au taillé masse.

Support & Services

En tant que fabricant d’origine (OEM) nous proposons des solutions de réparation spécifiques aux besoins clients, depuis la mise à disposition de pièces de rechange jusqu’au contrat à l’heure de vol.

Nos produits, services, support et offres
Safran Transmission Systems Poland

Safran Transmission Systems en Pologne, un maillon clé de l'expertise mécanique de Safran

Safran Transmission Systems Poland est spécialisé dans la production et l’assemblage de modules majeurs pour moteurs d’aéronefs, parmi lesquels les transmissions de puissance du Boeing 737 et de l’Airbus A320. La société contribue activement aux succès des programmes CFM56 et LEAP. En lien étroit avec l'Université Technique de Rzeszów, elle est aujourd'hui le reflet d'une société dynamique tournée vers l'amélioration continue. La performance de livraison à l'heure et de qualité de Safran Transmission Systems Poland, saluée régulièrement par ses clients, en fait aujourd'hui sa renommée au sein de Safran et de l'Aviation Valley, région du sud-est de la Pologne reconnue pour son expertise mécanique. 
 

Aero Gearbox International building located at Colombes

Aero Gearbox International

Aero Gearbox International réunit depuis 2015 les expertises et les compétences de ses deux sociétés mères : l'expérience de Safran Transmission Systems en conception, production et maintenance de systèmes de transmission de puissance mécanique et l'expertise de Rolls-Royce dans les moteurs et son savoir-faire d'intégrateur. D'une durée de 25 ans renouvelable, la société a l'exclusivité des systèmes de transmission de puissance de tous les futurs moteurs d'avions civils du motoriste britannique. Celui du moteur Trent 7000 destiné à l'Airbus A330neo constitue l’une de ses premières réalisations. Ses collaborateurs sont répartis sur ses sites de Colombes (Hauts-de-Seine), de Derby (Royaume-Uni), de Dahlewitz (Allemagne) et Ropczyce (Pologne).

 

 

Housing in additive manufacturing

Focus innovation : la fabrication additive

Alternative au procédé traditionnel de fonderie, la fabrication additive ne consiste plus à enlever de la matière par usinage mais à ajouter uniquement la matière nécessaire. Safran Transmission Systems conçoit des pignons et des carters grâce au procédé dit « de fusion laser sur lit de poudre ».

Accélérateur de l'innovation, le recours à la fabrication additive ou impression 3D peut avoir différents avantages : s'affranchir des contraintes de conception afin de réduire la masse, réduire le nombre de pièces à assembler et ainsi réduire les coûts de fabrication. La création des pièces étant totalement numérique jusqu'à l'impression, on peut disposer rapidement de prototypes.

 

 

Reduction Gearbox

Focus innovation : les réducteurs

Son expérience des réducteurs d'hélice pour turbopropulseur et son expertise en matière de propulsion mènent naturellement Safran Transmission Systems à s'engager dans le développement des réducteurs à forte puissance pour la prochaine génération de moteurs à très haut taux de dilution.

 Ainsi, une équipe pluridisciplinaire de plus de 100 ingénieurs et techniciens conçoit et développe les technologies en rupture du futur réducteur. Safran Transmission Systems bénéficie également d’un centre de production expérimentale et d’un centre d’essais pour développer, produire et tester ces nouvelles technologies et les différentes architectures possibles pour apporter la meilleure réponse sur le marché. 

 

 

Index d’égalité femmes/hommes

0 89 / 100

Criteria
  • 1.

    Comparaison du pourcentage de femmes et d'hommes ayant perçu une augmentation.

  • 2.

    Écart de rémunération entre les salaires moyens des femmes et des hommes.

  • 3.

    Comparaison du pourcentage de femmes et d'hommes promus.

  • 4.

    100 % de femmes ayant bénéficié d'une augmentation lors du retour de congé maternité / adoption.

  • 5.

    Nombre de femmes dans les 10 plus hautes rémunérations.

La loi « Liberté de choisir son avenir professionnel » du 5 septembre 2018 et son décret du 8 janvier 2019 créent une obligation pour les entreprises de mesurer cinq indicateurs en matière d'égalité hommes / femmes et d'en publier la note globale. L'objectif est, en particulier, de supprimer les écarts de salaire entre les hommes et les femmes.
Safran Transmission Systems
Collaborateurs de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec leurs nouveaux vêtements de travail
Collaborateurs de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec leurs nouveaux vêtements de travail
Collaborateurs de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec leurs nouveaux vêtements de travail
© Laurent HAZGUI / CAPA Pictures / Safran
Collaborateurs de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec leurs nouveaux vêtements de travail
Collaborateurs de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec leurs nouveaux vêtements de travail
Collaborateurs de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec leurs nouveaux vêtements de travail
© Laurent HAZGUI / CAPA Pictures / Safran
Collaboratrice de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec son nouveau vêtement de travail
Collaboratrice de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec son nouveau vêtement de travail
Collaboratrice de Safran Transmission Systems dans l'atelier de production avec son nouveau vêtement de travail
© Laurent HAZGUI / CAPA Pictures / Safran
Collaborateurs de Safran Transmission System
Collaborateurs de Safran Transmission System
Collaborateurs de Safran Transmission System
© Laurent HAZGUI / CAPA Pictures / Safran
Nacelle de l'Airbus A320neo
Nacelle de l'Airbus A320neo
Nacelle de l'Airbus A320neo
© Safran Nacelles De la conception à l'intégration sur les moteurs,…
Montage AGB (Accessory GearBox) LEAP-1A
Montage AGB (Accessory GearBox) LEAP-1A
Montage AGB (Accessory GearBox) LEAP-1A
© Adrien Daste / Safran Atelier MRO - Direction Commerce & Services
Centre d'usinage 5 axes
Centre d'usinage 5 axes
Centre d'usinage 5 axes
© Adrien Daste / Safran Atelier Début de Gamme - Ligne Pignons -…
Ajustage manuel sur pignon droit
Ajustage manuel sur pignon droit
Ajustage manuel sur pignon droit
© Adrien Daste / Safran Ajustage - Atelier Début de Gamme - Ligne Pignons…
Montage AGB (Accessory GearBox) BR710
Montage AGB (Accessory GearBox) BR710
Montage AGB (Accessory GearBox) BR710
© Adrien Daste / Safran Atelier MRO - Direction Commerce & Services
Pignon
Pignon
Pignon
© Adrien Daste / Safran
60 %

de part de marché sur les avions commerciaux de plus de 100 places

10 %

du chiffre d’affaires en investissements R&D

45 000

transmissions de puissance livrées

1

milliard d’heures de vol effectuées avec nos transmissions de puissance

1 900

compagnies aériennes et opérateurs utilisent nos équipements

544

brevets dans le monde

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