Safran à bord du H160
Safran à bord du H160(Airbus Helicopters)
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Moteurs Arrano 1A
Conçu, développé et produit par Safran (Safran Helicopter Engines), l'Arrano 1A est destiné à la motorisation exclusive du nouveau bimoteur H160 d'Airbus Helicopters. Conçu pour équiper les hélicoptères de quatre à six tonnes, l'Arrano combine idéalement les technologies de pointe et les technologies matures, afin d'offrir une réduction significative des coûts d'opération et de maintenance.
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Meubles électriques
Safran (Safran Electrical & Power) a été sélectionné par Airbus Helicopters pour fournir les meubles électriques du cockpit (« Cockpit avionics bay ») et arrière (« Rear avionics bay ») du H160. Ces structures complexes câblées allient matériaux métalliques et composites.
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Roues et freins carbone
Safran (Safran Landing Systems) assure la fourniture exclusive du système de freinage du H160 d'Airbus Helicopters, premier hélicoptère à disposer d'un frein électrique. Avec son matériau de friction carbone composite de nouvelle génération et ses actionneurs électriques, le frein du H160 constitue une avancée technologique majeure en matière de freinage d'hélicoptère.
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Ventilateurs - Système de refroidissement air / huile
Les ventilateurs et le système de refroidissement air / huile ont été fournis par Safran (Safran Ventilation Systems).
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Réservoir de carburant
Safran (Safran Aerosystems) équipe l'hélicoptère d'Airbus Helicopters H160 du système carburant complet : notamment un réservoir souple anti-crash ultraléger en tissus élastomères de nouvelle génération.
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Système de flottabilité
Safran (Safran Aerosystems) équipe l'hélicoptère H160 du système de flottabilité de secours permettant un amerrissage d'urgence.
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1er
Appareil motorisé
par le moteur arrano, dont la puissance peut aller jusqu'à 1 300 chevaux -
10 à 15 %
de réduction de consommation de carburant 
1er
Hélicoptère au monde
équipé d'un système de freinage électrique
