Safran à bord du Comac C919

Safran à bord du COMAC C919

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Comac C919 Nacelles Calculateurs de régulation moteurs fadec Calculateurs de régulation moteurs Etras Système d'entraînement d'accessoires
  • Moteurs leap<sup>®</sup>-1C
    Moteurs leap<sup>®</sup>-1C Moteurs leap Moteurs leap-1C®

    Développé par Safran (Safran Aircraft Engines) et GE au sein de CFM International1, le moteur LEAP-1C® a été sélectionné par l'avionneur chinois COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) comme unique système propulsif occidental de son nouvel avion monocouloir moyen-courrier C919.

    1 Société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE Photo : © Antonio Gomez / Safran

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  • Nacelles
    Nacelles Nacelles Nacelles

    Les nacelles des moteurs LEAP-1C® du nouveau moyen-courrier chinois C919 ont été conçues, développées et fabriquées par Nexcelle, une joint-venture détenue à 50/50 par Safran Nacelles et Middle River Aircraft Systems (une division de GE Aviation). Safran (Safran Nacelles) fournit également le système de commande électrique des inverseurs de poussée, ETRAS
    (Electrical Thrust Reverser Actuation System). Celui-ci remplace les systèmes hydrauliques plus lourds.
    Photo : © Eric Drouin / Safran

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  • Calculateurs de régulation moteurs
    Calculateurs de régulation moteurs fadec Calculateurs de régulation moteurs FADEC

    De la conception à la mise en service, Safran1 (Safran Electronics & Defense) fournit les calculateurs de régulation et de surveillance de dernière génération des moteurs LEAP-1C®, FADEC 4 (Full Authority Digital Engine Control).

    1 Au sein de FADEC Alliance, société commune 50/50 entre FADEC International et GE

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  • Etras
    Etras Câblages

    Safran (Safran Electrical & Power) fournit les systèmes de câblage EWIS (Electrical Wiring Interconnexion Systems), réalisés au sein de Shanghai SAIFEI Aviation EWIS Manufacturing Co. Ltd., une joint-venture entre Safran Electrical & Power et Shanghai Aircraft Manufacturing Co. (COMAC).

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  • Système d'entraînement d'accessoires
    Système d'entraînement d'accessoires Système d'entraînement d'accessoires

    Safran (Safran Transmission Systems) fournit le système d'entraînement d'accessoires des moteurs LEAP-1C® du nouvel avion chinois C919. Les solutions techniques mises en oeuvre par Safran Transmission Systems sur les systèmes d'entraînement d'accessoires du LEAP permettent d'augmenter la puissance transmise aux équipements de 30 %, tout en diminuant la masse de 20 %.

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  • CO2
    -15%
    de consommation
    de carburant et d'émissions de CO2
    (par rapport à la génération précédente de moteurs)
  • deco
    Bruit moteur -50%
    sur le bruit émis
    par le moteur
    grâce à la nacelle
    deco

© Antoine Denoix / Safran

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