Produits et services

Le ventilateur AE1513A00, produit par Safran Cabin, est un ventilateur 115 VCA, 360 à 800 Hz, 3 phases, à vitesse variable et à débit axial utilisé dans le système d'air de l'avion.

Produit par Safran Cabin, le ventilateur AE1109A01 est un ventilateur 115 VAC, 360 à 800 Hz, 3 phases, à vitesse variable et à débit axial utilisé dans le système d'air de l'avion.

Le ventilateur de recirculation AS1720D00 est un ventilateur triphasé, à vitesse variable, fortement configurable. Il couvre les fonctions de conditionnement d'air cabine, cockpit, galley et soutes ainsi que le refroidissement des baies avioniques de l'avion.

Le ventilateur de recirculation AS1816A03 est un ventilateur triphasé, à vitesse
variable, fortement configurable. Il couvre les fonctions de conditionnement d'air
cabine, cockpit, galley et soutes ainsi que le refroidissement des baies
avioniques de l'avion.

Le ventilateur de recirculation AS2123B03 est un ventilateur triphasé, à vitesse
variable, fortement configurable. Il couvre les fonctions de conditionnement d'air
cabine, cockpit, galley et soutes ainsi que le refroidissement des baies
avioniques de l'avion.

Le ventilateur de soufflage AS1917A03, produit par Safran Cabin, est un ventilateur triphasé 230 VAC, 360 à 800 Hz, à vitesse variable. Il est utilisé pour souffler de l'air dans le compartiment de la baie avionique de l'avion.

Le ventilateur de refroidissement d'huile, produit par Safran Cabin, fournit un débit d'air pour refroidir l'huile de la Boîte de Transmission Principale (BTP).

Le ventilateur de refroidissement d'huile CM2325A02, produit par Safran Cabin, fournit un débit d'air pour refroidir l'huile de la Boîte de Transmission Principale (BTP) de l’hélicoptère.

Le Turbofan AT2011A00 est un ventilateur entraîné par de l'air en surpression venant du prélèvement d'air moteur. Produit par Safran Cabin, il assure une ventilation de la baie lorsque l'avion est au sol.

Safran Cabin propose une gamme de ventilateurs à écoulement axial ou mixte dotés d’un moteur sans balais 28 VCC ou 115/200 VCA triphasé.

VERSA est le dernier né des sièges de classe affaires haut de gamme de type « herringbone ». Il offre aux passagers une intimité, un confort et une expérience digitale au sommet de sa catégorie.

VersaSync est une horloge « maître » GNSS haute performance et un serveur de temps réseau qui fournit des signaux de temps et de fréquence précis et configurables par logiciel en toute circonstances, y compris dans les environnements où la réception du signal GNSS est dégradée ou inexistante.

Compact, léger et ITAR free, VIGEO est un viseur stabilisé qui offre aux véhicules blindés, de jour comme de nuit, une évaluation de la situation tactique, une désignation de cible et un haut niveau d’engagement.

Vigy 4 est un système d'observation stabilisé permettant une observation panoramique. Il est compact, léger, facile à installer et à déployer sur tout type de navire, des intercepteurs légers aux corvettes ou aux frégates. Il peut également être utilisé en directeur de tir pour des artilleries (canons et missiles) de petit et moyen calibre.

Vigy Observer HD est un système d'observation stabilisé permettant une observation panoramique. Il est compact, léger, facile à installer et à déployer sur tout type de navire, des intercepteurs légers aux patrouilleurs de fort tonnage (OPV).

Dernier né de l’offre de Safran Seats en classe Affaires, VUE est spécifiquement conçu pour les appareils monocouloirs opérant en long-courriers. Il offre aux passagers une expérience de voyage comparable à celle des gros-porteurs les plus luxueux. Tirant parti des dernières plateformes modulaires de Safran Seats, il offre un ensemble innovant de fonctionnalités et d'options, s’adaptant ainsi aux différentes images de marque des compagnies aériennes.