Produits et services
La vanne d'arrêt VP0615E00, produite par Safran Cabin, régule l'alimentation en air conditionné du système d'air des avions Bombardier CRJ 700/900.
La vanne de contrôle de poussée (TCV) est une vanne de régulation à commande électrique.
La vanne de peau de sortie d'air VFT300B00, située sur la peau de l'avion, extrait l'air de la baie avionique et le rejette à l'extérieur. Il peut y avoir trois positions différentes (ouvert au sol, partiellement ou complètement fermé pendant le vol).
La vanne de remplissage d’hélium (VRE) fait partie du sous-système d’hélium liquide (SSHeL) des lanceurs Ariane 5 et Ariane 6. La fonction principale de la VRE est de s'ouvrir sur commande afin de permettre le remplissage du réservoir d’hélium.
L‘EVB8 est une vanne bistable solénoïde fonctionnant avec différents fluides, notamment les ergols cryogéniques. Elle assure les fonctions de vanne de refroidissement des roulements des turbopompes du moteur Vinci et de gestion des ergols pour l’étage du lanceur d’Ariane 6.
La vanne gaz chaud (VGC 2) est une vanne papillon pneumatique présente sur le moteur cryogénique Vulcain 2 d’Ariane 5. Elle est située en aval du générateur de gaz.
La vanne gaz chaud (VGC 2.1) est une vanne papillon à commande électrique présente sur le moteur cryogénique Vulcain d’Ariane 6, située en aval du générateur de gaz. Sa position est fixe pendant le vol.
Produite par Safran Cabin, la vanne de prélèvement d'air VP0601A03 assure la transmission d'air depuis les moteurs vers le système de conditionnement.
La vanne purge FLPP est une vanne solénoïde bistable, conçue pour fonctionner avec différents fluides, notamment les ergols cryogéniques.
La vanne purge (PV) permet le refroidissement du moteur et contrôle ses transitions. Elle peut s’ouvrir sous haute pression.
- © Free-Lance's / Safran