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Produits et services
Composants électriques et de câblage
Les tuyaux en PTFE de Safran Electrical Components permettent de transporter l’oxygène, l’eau, les systèmes manométriques, les produits chimiques, le carburant, l’huile chaude, etc. Leurs terminaisons, les coudes et les adaptateurs sont disponibles dans différents matériaux.
Équipements électroniques et logiciels critiques embarqués
Plateforme avionique de dernière génération développée par Safran Electronics & Defense, UCAP est un véritable concentré de technologies : CPU multi-cœurs, OS multi-applicatif et multi-DAL, IMU MEMS, fonction Switch Ethernet/A664 embarquée…
Navigation et capteurs
La balise Ultima-DT (Distress Tracking) répond aux exigences ICAO GADSS applicables depuis janvier 2023. Elle permet de détecter en vol les situations de détresse imminentes et d'envoyer automatiquement un signal de détresse sécurisé à 406 MHz avec la position précise de l'aéronef.
Navigation et capteurs
Nouvelle génération d'émetteur de localisation d’urgence et de survie (ELT), l'Ultima S est certifiée conforme aux exigences les plus récentes en matière de batteries au lithium non rechargeables fixées par la FAA et l’EASA (DO-227A et (E)TSO-C126c / (E)TSO-C142b).
Bancs d'essais
Le simulateur est la reconstitution d’une salle de contrôle et un outil de simulation de banc d’essais. Capable de simuler des séquences classiques ou des accidents, le simulateur est un outil indispensable à la formation et une aide précieuse à la configuration des essais.
Bloc service passagers
Safran Cabin propose des Unités de Service Passagers (PSU) traditionnels et avancées, comme le PaxPod : un système d'admission d'air, une lampe de lecture à LED et un éclairage halogène, un bouton d'appel d'agent de bord. Disponibles avec des systèmes d’oxygène intégrés.
Sièges passagers
Unity est la solution ultime de classe affaires orientée vers l'avant pour les avions à fuselage large, conçue pour offrir le meilleur confort, la meilleure intimité et la meilleure expérience numérique de sa catégorie. Fruit d'une étude de marché approfondie et du haut niveau d'expertise de Safran Seats, il vise à satisfaire les dernières attentes des passagers en intégrant des technologies avancées, en créant une sensation d'espace exceptionnelle tout en garantissant un confort sans faille, l'intimité et une sensation haut de gamme.
Équipements optroniques et viseurs
VAMPIR NG est un senseur passif pour navires de surface permettant de détecter, sur 360°, toutes menaces conventionnelles et asymétriques : missiles anti-navires volant à basse altitude, avions de combat, drones, embarcations rapides telles que les jet-skis.
Propulsion spatiale
La vanne chambre hydrogène FLPP (HCV) est une vanne électrique à clapet conçue pour fonctionner avec de l’hydrogène gazeux et commandée par un actionneur électrique motorisé. Elle a été testée avec succès sur le démonstrateur ETID.
Propulsion spatiale
La vanne chambre hydrogène (HCV) est intégrée dans le moteur Vinci de l’étage supérieur d’Ariane 6. Située en amont de la chambre de combustion, cette vanne, fermée, à clapet pneumatique contrôle l’arrivée d'hydrogène gazeux dans la chambre de combustion du moteur.
Propulsion spatiale
La vanne chambre oxygène (VCO) est une vanne pneumatique bistable à boisseau sphérique, située en amont de la chambre de combustion. Elle a pour fonction de contrôler l'arrivée de l’oxygène liquide dans la chambre de combustion du moteur.
Propulsion spatiale
Conçue pour fonctionner comme vanne chambre pour le moteur Prométheus (côté oxygène et méthane), cette vanne à boisseau permet la régulation du débit des ergols grâce à son actionneur électrique motorisé, ainsi que l’étanchéité aux ergols en position fermée.
Propulsion spatiale
La vanne chambre (VC) est intégrée dans le moteur cryogénique Vulcain d’Ariane 5 et Ariane 6. La VC assure une étanchéité aux fuites d’ergols en conditions cryogéniques, de même qu’une très faible perte de charge en position ouverte.
Équipements de ventilation
Produit par Safran Cabin, la vanne d'ouverture/fermeture du système d'air V2T152D régule le refroidissement de la baie avionique. Un actionneur rotatif assure la fermeture et l'ouverture du papillon.
Équipements de ventilation
La vanne d'arrêt VP0615E00, produite par Safran Cabin, régule l'alimentation en air conditionné du système d'air des avions Bombardier CRJ 700/900.
Propulsion spatiale
La vanne de contrôle de poussée (TCV) est une vanne de régulation à commande électrique.
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