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Propulsion spatiale
La vanne chambre oxygène (VCO) est une vanne pneumatique bistable à boisseau sphérique, située en amont de la chambre de combustion. Elle a pour fonction de contrôler l'arrivée de l’oxygène liquide dans la chambre de combustion du moteur.
Propulsion spatiale
Conçue pour fonctionner comme vanne chambre pour le moteur Prométheus (côté oxygène et méthane), cette vanne à boisseau permet la régulation du débit des ergols grâce à son actionneur électrique motorisé, ainsi que l’étanchéité aux ergols en position fermée.
Propulsion spatiale
La vanne chambre (VC) est intégrée dans le moteur cryogénique Vulcain d’Ariane 5 et Ariane 6. La VC assure une étanchéité aux fuites d’ergols en conditions cryogéniques, de même qu’une très faible perte de charge en position ouverte.
Propulsion spatiale
La vanne de contrôle de poussée (TCV) est une vanne de régulation à commande électrique.
Propulsion spatiale
La vanne de remplissage d’hélium (VRE) fait partie du sous-système d’hélium liquide (SSHeL) des lanceurs Ariane 5 et Ariane 6. La fonction principale de la VRE est de s'ouvrir sur commande afin de permettre le remplissage du réservoir d’hélium.
Propulsion spatiale
L‘EVB8 est une vanne bistable solénoïde fonctionnant avec différents fluides, notamment les ergols cryogéniques. Elle assure les fonctions de vanne de refroidissement des roulements des turbopompes du moteur Vinci et de gestion des ergols pour l’étage du lanceur d’Ariane 6.
Propulsion spatiale
La vanne gaz chaud (VGC 2) est une vanne papillon pneumatique présente sur le moteur cryogénique Vulcain 2 d’Ariane 5. Elle est située en aval du générateur de gaz.
Propulsion spatiale
La vanne gaz chaud (VGC 2.1) est une vanne papillon à commande électrique présente sur le moteur cryogénique Vulcain d’Ariane 6, située en aval du générateur de gaz. Sa position est fixe pendant le vol.
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La vanne purge FLPP est une vanne solénoïde bistable, conçue pour fonctionner avec différents fluides, notamment les ergols cryogéniques.
Propulsion spatiale
La vanne purge (PV) permet le refroidissement du moteur et contrôle ses transitions. Elle peut s’ouvrir sous haute pression.
- © Free-Lance's / Safran