Identifiant
Produits et services
Propulsion spatiale
Ce boîtier est constitué de 6 électrovannes normalement fermées qui fournissent du gaz lorsqu’elles sont activées par une commande électrique. Un dispositif à amplification, composé d'un étage puissance alimenté par un étage pilote, actionné par un solénoïde redondé.
Propulsion spatiale
Ce boîtier est constitué de 6 électrovannes normalement fermées qui fournissent du gaz lorsqu’elles sont activées par une commande électrique. Un dispositif à amplification, composé d'un étage puissance alimenté par un étage pilote, actionné par un solénoïde redondé.
Propulsion spatiale
Ce boîtier est constitué de 3 électrovannes identiques, à 2 voies et à actionnement direct, constituées de trois actionneurs solénoïdes monostables. Normalement fermées, elles fournissent de l’azote gazeux lorsqu’elles sont activées par une commande électrique.
Propulsion spatiale
La platine de gonflage hélium, composée de deux électrovalves et de deux filtres, est située entre les réservoirs d’hélium haute pression et le régulateur de pression de l’étage supérieur d’Ariane 6.
Propulsion spatiale
N°1 de la propulsion plasmique en Europe, Safran conçoit ainsi une large gamme de moteurs et propose des ensembles propulsifs complets couvrant l'ensemble du cycle de vie d'un satellite, de la mise à poste jusqu'à la désorbitation.
Propulsion spatiale
La soupape de sécurité (SSEI), partie intégrante du sous-système d’hélium liquide (SSHeL), assure la dépressurisation rapide du réservoir d’hélium liquide en cas de surpression imprévue, et l’étanchéité du réservoir d'hélium.
Propulsion spatiale
La vanne chambre hydrogène FLPP (HCV) est une vanne électrique à clapet conçue pour fonctionner avec de l’hydrogène gazeux et commandée par un actionneur électrique motorisé. Elle a été testée avec succès sur le démonstrateur ETID.
Propulsion spatiale
La vanne chambre hydrogène (HCV) est intégrée dans le moteur Vinci de l’étage supérieur d’Ariane 6. Située en amont de la chambre de combustion, cette vanne, fermée, à clapet pneumatique contrôle l’arrivée d'hydrogène gazeux dans la chambre de combustion du moteur.
Propulsion spatiale
La vanne chambre oxygène (VCO) est une vanne pneumatique bistable à boisseau sphérique, située en amont de la chambre de combustion. Elle a pour fonction de contrôler l'arrivée de l’oxygène liquide dans la chambre de combustion du moteur.
Propulsion spatiale
Conçue pour fonctionner comme vanne chambre pour le moteur Prométheus (côté oxygène et méthane), cette vanne à boisseau permet la régulation du débit des ergols grâce à son actionneur électrique motorisé, ainsi que l’étanchéité aux ergols en position fermée.
- © Safran