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WZ16/Ardiden 3C, le premier moteur aéronautique certifié en Chine

Ardiden 3G

WZ16/Ardiden 3C

Safran Helicopter Engines

Puissance 1700 à 2000 shp

Compresseur centrifuge à double corps Conception moderne

Régulation moteur Calculateur de régulation numérique (FADEC) double canal

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Destiné à l’hélicoptère AC352 d’AVIC, le WZ16 est le tout premier moteur aéronautique développé dans le cadre d’une coopération internationale à obtenir une certification complète par l’Administration de l'Aviation Civile de Chine (CAAC).

WZ16/Ardiden 3C

Safran Helicopter Engines

Puissance 1700 à 2000 shp

Compresseur centrifuge à double corps Conception moderne

Régulation moteur Calculateur de régulation numérique (FADEC) double canal

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Faible coût d’exploitation

Consommation en carburant réduite de 10 % par rapport aux moteurs du marché dans cette gamme de puissance

Certifié par l’EASA et la CAAC

10 000
heures d’essais qui ont confirmé un haut niveau de maturité

Développé en coopération avec AECC

Egalement appelé Ardiden 3C, le WZ16 a été développé en coopération avec Harbin Dongan Engine et le Hunan Aerospace Propulsion Research Institute (HAPRI), appartenant tous deux au consortium Aero Engine Corporation of China (AECC). 

Famille Ardiden 3

Le WZ16/Ardiden 3C appartient à la famille Ardiden 3 qui a réalisé plus de de 10 000 heures d’essais au banc confirmant un haut niveau de maturité dans sa conception, et des coûts d’opération et de maintenance compétitifs. Ce moteur se caractérise par une architecture modulaire et compacte, le meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie. Le WZ16 a démarré sa campagne d’essais en vol en décembre 2016 avec le vol inaugural de l’hélicoptère AC352 d’Avic.

  • © Safran
  • © Rémi Bertrand
  • © Cyril Abad / CAPA Pictures / Safran