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Vanne chambre oxygène Vinci (VCO)
Vanne chambre oxygène Vinci (VCO)
Vanne chambre oxygène Vinci (VCO)
Masse 9 kg
Compatibilité avec les fluides LOX, GOX, GHe, GN2, LN2
Pression maximale 105 bars
ESEOD (Diamètre d’orifice equivalent) 44 mm
Débit 40 kg/s (LOx)
La vanne chambre oxygène (VCO) est une vanne pneumatique bistable à boisseau sphérique, située en amont de la chambre de combustion. Elle a pour fonction de contrôler l'arrivée de l’oxygène liquide dans la chambre de combustion du moteur.
Vanne chambre oxygène Vinci (VCO)
Masse 9 kg
Compatibilité avec les fluides LOX, GOX, GHe, GN2, LN2
Pression maximale 105 bars
ESEOD (Diamètre d’orifice equivalent) 44 mm
Débit 40 kg/s (LOx)
Vanne chambre oxygène Vinci (VCO)
Fonctions additionnelles
La vanne chambre oxygène (VCO) est intégrée au moteur Vinci de l’étage supérieur d’Ariane 6. La VCO assure une étanchéité à l’oxygène en conditions cryogéniques, de même qu’une très faible perte de charge en position ouverte.
Conception, développement, assemblage et tests de vannes de régulation des fluides pour moteurs et étages de lanceurs spatiaux.
Safran Aero Boosters est spécialisé dans les vannes de régulation des fluides destinées à la propulsion spatiale. L’entreprise accorde une place très importante à la recherche et à la technologie, et est partenaire de nombreux futurs programmes européens en matière de propulsion des lanceurs.
Les équipements développés par Safran Aero Boosters résistent à des conditions extrêmes de température, de pression, de vibrations et de débit, et font preuve d'une fiabilité opérationnelle de 100 % depuis 45 ans.
Le haut degré d’expertise de l’entreprise lui vaut de fournir des vannes de régulation des fluides (pneumatiques/électriques, linéaires/rotatives) pour la plupart des systèmes de propulsion des lanceurs.
- © Safran
- © Thierry Dosogne
- © Thierry Dosogne / Safran
- © Béa Uhart / CAPA Pictures / Safran