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Transmission de puissance du moteur LEAP-1B

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Transmission de puissance LEAP-1B, davantage de puissance et de légèreté par rapport à la précédente génération

Système d'entraînement d'accessoires (ADT) du LEAP-1B

Transmission de puissance du moteur LEAP-1B

Safran Transmission Systems

Puissance transmise 310 à 450 kW

Vitesse de rotation de l’arbre 22 000 rpm

Nombre de lignes de pignons sur l’AGB 9 dont 2 spiroconiques

Pignons spiroconiques sur la TGB (Transfer GearBox) 2

Au cœur de la maîtrise de l’énergie mécanique à bord de l’avion, notre transmission de puissance du moteur LEAP-1B fournit les besoins en énergie des différents équipements essentiels au fonctionnement de l’avion et du moteur.

Transmission de puissance du moteur LEAP-1B

Produit Transmissions de puissance mécaniques

Safran Transmission Systems

Puissance transmise 310 à 450 kW

Vitesse de rotation de l’arbre 22 000 rpm

Nombre de lignes de pignons sur l’AGB 9 dont 2 spiroconiques

Pignons spiroconiques sur la TGB (Transfer GearBox) 2

La transmission de puissance ou ADT (Accessory Drive Train) du moteur LEAP-1B équipe le Boeing 737 MAX. Elle distribue 20% de puissance supplémentaire par rapport à une ADT CFM56 pour une masse 30% inférieure. Lié à l’élargissement du diamètre des aubes FAN, le positionnement de cette ADT autour du moteur a été optimisé pour faciliter l’intégration du moteur sur la famille 737 MAX.

  • © Benoit Vallet / Safran
  • © Adrien Daste / Safran