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Transmission de puissance du moteur LEAP-1B
Transmission de puissance LEAP-1B, davantage de puissance et de légèreté par rapport à la précédente génération
Transmission de puissance du moteur LEAP-1B
Puissance transmise 310 à 450 kW
Vitesse de rotation de l’arbre 22 000 rpm
Nombre de lignes de pignons sur l’AGB 9 dont 2 spiroconiques
Pignons spiroconiques sur la TGB (Transfer GearBox) 2
Au cœur de la maîtrise de l’énergie mécanique à bord de l’avion, notre transmission de puissance du moteur LEAP-1B fournit les besoins en énergie des différents équipements essentiels au fonctionnement de l’avion et du moteur.
Transmission de puissance du moteur LEAP-1B
Puissance transmise 310 à 450 kW
Vitesse de rotation de l’arbre 22 000 rpm
Nombre de lignes de pignons sur l’AGB 9 dont 2 spiroconiques
Pignons spiroconiques sur la TGB (Transfer GearBox) 2
La transmission de puissance ou ADT (Accessory Drive Train) du moteur LEAP-1B équipe le Boeing 737 MAX. Elle distribue 20% de puissance supplémentaire par rapport à une ADT CFM56 pour une masse 30% inférieure. Lié à l’élargissement du diamètre des aubes FAN, le positionnement de cette ADT autour du moteur a été optimisé pour faciliter l’intégration du moteur sur la famille 737 MAX.
- © Safran
- © Benoit Vallet / Safran
- © Adrien Daste / Safran