Trains d’atterrissage avant et principaux pour l’avion de transport militaire le plus avancé du XXIème siècle

Le système d'atterrissage comprend les atterrisseurs avant et principaux équipés de roues et freins carbone, le système de rétraction, le système d'abaissement (baraquage), ainsi que le système d'orientation. Chacun des deux atterrisseurs principaux, installés dans des carénages de part et d'autre du fuselage, est équipé de trois jambes indépendantes à deux roues. Cette configuration à douze roues permet d'obtenir les caractéristiques de "flottabilité" requises par les atterrissages sur terrain non préparé. De même, les amortisseurs des trains principaux assurent un minimum de distance entre le sol et la structure de l'avion afin d'en préserver l'intégrité quelles que soient les conditions de chargement.