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Systèmes de distribution et de gestion du carburant

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Systèmes de distribution et de gestion du carburant

Fuel distribution system

Systèmes de distribution et de gestion du carburant

Safran Aerosystems

Systèmes de distribution carburant certifiés 12

Pourcentage de LRUs Safran 100%

Gamme de débit des pompes (PPH) 150 – 100 000

Capacité de vol en cycles 100 000

Les systèmes de distribution et de gestion du carburant de Safran Aerosystems offrent une gamme complète de solutions pour l'alimentation des moteurs, le ravitaillement, le transfert, la mise à l’air libre et le stockage.

Systèmes de distribution et de gestion du carburant

Offre Systèmes de gestion du carburant

Safran Aerosystems

Systèmes de distribution carburant certifiés 12

Pourcentage de LRUs Safran 100%

Gamme de débit des pompes (PPH) 150 – 100 000

Capacité de vol en cycles 100 000

Aucun entretien nécessaire

Une fiabilité éprouvée

Une large gamme de systèmes et d’équipements de distribution de carburant

Les solutions de distribution de carburant de Safran Aerosystems (pompes APU, de gavage, à injection et de transfert.) équipent de nombreux programmes récents d’avions commerciaux, régionaux, d’affaires et militaires et d’hélicoptères. Elles ont cumulé près de 11 milliards d’heures de vol sur différentes plateformes.
11 Mds
d’heures de vol cumulées
Fuel system - dynamic wing

Des systèmes de carburant intégrés

Safran Aerosystems peut développer et certifier des systèmes complets de carburant (ATA 28 & ATA 47) en prenant en charge l'optimisation des systèmes, la définition des interfaces ainsi que l'intégration des systèmes en laboratoire et par des essais au sol et en vol.

Fuel distribution System

Unité de commande électronique intégrée

Les équipements de distribution de carburant de Safran Aerosystems intègrent des fonctions intelligentes telles que la limitation du courant et la régulation de la rotation de la vitesse des pompes. Ces fonctions permettent d'optimiser les performances globales du système de carburant, mais aussi la compensation de la plage de réseaux d'alimentation électrique (fréquence, tension). Conformément aux dernières exigences en matière de sécurité, les unités de commande électronique sont situées à l'extérieur du réservoir de carburant dans une enceinte hermétiquement fermée. Elles intègrent des protections thermiques ainsi que des protections de câblage internes.

Biofuel - Distrbution system

Des systèmes compatibles avec les biocarburants

Les systèmes et équipements de distribution de carburant de Safran Aerosystems ont démontré leur compatibilité avec les carburants durables. Leur fonctionnement a en effet été validé en utilisant uniquement des biocarburants. Deux types de biocarburants ont déjà été testés.

Fuel distribution system - Test rig

Des capacités d’essais internes étendues

Les systèmes et équipements de distribution de carburant de Safran Aerosystems sont testés en cours de développement sur des bancs d’essais à échelle réduite afin d'évaluer leurs performances, en particulier pour les fonctions des sous-systèmes alimentation moteur, transfert de carburant et ravitaillement. Ces essais permettent d'optimiser l'emplacement des équipements à l'intérieur du réservoir et de minimiser la quantité de carburant inutilisable. Ils vérifient aussi l'effet dynamique du transfert de carburant entre les réservoirs et de la mise à l'air des réservoirs pendant les manœuvres de l’avion. Enfin, la robustesse des équipements est validée sur l’ensemble des conditions d'exploitation de l'avion grâce à un banc d'essais à haut débit de carburant et à des chambres d'essais environnementales.

Fuel distribution system

Une gamme complète de pompes à carburant

Les pompes à carburant de Safran Aerosystems assurent l’alimentation du moteur/APU, le transfert, la vidange, le largage et le ravitaillement en vol, remplissant ainsi toutes les fonctions des sous-systèmes carburant. Elles peuvent fournir des débits de carburant allant de 150 à 100 000 PPH. Plusieurs technologies de pompes sont proposées : centrifuges ou auto-amorçantes, avec fonction de régulation de la vitesse/ de la pression. L'intégration peut se faire avec ou sans canister et avec ou sans clapet anti-retour en entrée et sortie de pompe. Tous les types de réseaux électriques peuvent être gérés pour l'alimentation des pompes : DC ou AC à fréquence fixe ou à fréquence variable. Enfin, les pompes Safran Aerosystems sont compatibles avec tous types de moteurs : à induction, hydrauliques, à balais et sans balais.

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  • © Safran Aerotechnics
  • © Safran Aerotechnics - Patrice Brun / VIP Audiovisuel)
  • © Christel Sasso / CAPA Pictures / Safran