Sigma 95
Sigma 95 - Systèmes de navigation inertielle hybridée pour aéronefs de combat
Sigma 95
Masse Sigma 95L | Sigma 95N 8,5 | 15 kg
Volume Sigma 95L | Sigma 95N 6, 3 | 16 L
Consommation Sigma 95L | Sigma 95N 35 | 45 W
Eprouvée au combat, la famille de systèmes de navigation inertielle hybridée Sigma 95 répond aux exigences de performance et de précision des avions de chasse, des hélicoptères militaires, des drones et des avions tactiques.
Sigma 95
Masse Sigma 95L | Sigma 95N 8,5 | 15 kg
Volume Sigma 95L | Sigma 95N 6, 3 | 16 L
Consommation Sigma 95L | Sigma 95N 35 | 45 W
Haute performance & précision
Optimisation des capacités d’alignement
Modulaire & polyvalente
Une modularité optimale
Grâce à ses interfaces polyvalentes et à son architecture ouverte, la famille Sigma 95 peut intégrer tout type de capteurs : GPS, Glonass, air data system, etc. Elle combine, dans une seule unité, tous les avantages d'un système de navigation inertielle hybride optimisé doté d’un rapport taille/poids/puissance optimal.
SIGMA 95L - Système de navigation inertielle hybride et compact
Adapté aux contraintes de masse et d’encombrement des hélicoptères militaires, avions tactiques ou drones, le système de navigation inertielle Sigma 95L combine performance, précision et flexibilité dans un boîtier léger et compact. Intégrant des gyrolasers et un récepteur GPS, associés à un puissant filtre Kalman multimode, Sigma 95L optimise ses capacités d’alignement.
SIGMA 95N - Système de navigation inertielle hybride haute performance
Adapté aux contraintes de masse et d’encombrement des hélicoptères militaires, avions tactiques ou drones, le système de navigation inertielle Sigma 95L combine performance, précision et flexibilité dans un boîtier léger et compact. Intégrant des gyrolasers et un récepteur GPS, associés à un puissant filtre Kalman multimode, Sigma 95L optimise ses capacités d’alignement.
- © Safran
- © Milko Lapina / Safran
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- © Christophe Viseux / CAPA Pictures / Safran
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