Le réseau MRO de Safran Landing Systems

Une offre de MRO complète pour un coût de possession réduit

Implanté aux États-Unis et au Mexique, le réseau MRO de Safran Landing Systems offre aux opérateurs une gamme étendue de prestations de maintenance, de réparation et de révision pour trains d'atterrissage, systèmes de freinage, roues et systèmes hydrauliques. Ses ateliers disposent d’un large spectre de capacités, notamment en termes de traitements de surface, ce qui permet de limiter la sous-traitance externe et de diminuer les délais de traitement. L’implantation optimisée du flux des pièces contribue également à réduire le temps de traitement au minimum. 

Le réseau MRO de Safran Landing Systems pour la zone Amérique entretient et répare une large gamme de trains d'atterrissage : famille Airbus A320, A300, A310, Bombardier CRJ, Challenger, DHC8, Boeing 737NG, Dassault Falcon, ATR et BBJ. Pour les systèmes hydrauliques, il assure la prise en charge des produits de Safran Landing Systems et d’autres OEM, ainsi que la fabrication de bagues.

Une large gamme de prestations de maintenance, de réparation et de révision

Le réseau MRO de Safran Landing Systems en Asie offre aux opérateurs une large gamme de prestations de maintenance, de réparation et de révision pour trains d'atterrissage, systèmes de freinage, roues et systèmes hydrauliques. Ses ateliers disposent d’installations de haut niveau, dont plusieurs équipements spécialisés et une zone de traitement amont. Les installations MRO en Asie se conforment à l'ensemble des exigences de navigabilité applicables, y compris CAAS, CAAC, EASA, FAA et autres agréments, et sont entièrement certifiées selon les normes EN 9100 et ISO 14001.

Grâce aux investissements réalisés par Safran Landing Systems dans ses ateliers MRO en Asie, des opérations très pointues peuvent être réalisées sur place telles que : anodisation chromique, chromage dur, nickelage électrolytique, cadmiage, grenaillage, contrôle par ressuage fluorescent, magnétoscopie, contrôle par attaque nitale, brunissage chimique, contrôle par bruit Barkhausen, passivation de l'acier inoxydable, revêtement Sermetel, Sermetel W ou Rilsan.

Le réseau MRO de Safran Landing Systems en Asie intervient sur les programmes Airbus A380, A340, A350, A330, A321, A320, A319, A318, A310, Boeing 777, 737NG, famille 787 et DeHavilland DHC8. Il assure également la maintenance et réparation des systèmes électriques, hydrauliques et LRU.

Des installations et des équipes de haut niveau

Implanté en France et au Royaume-Uni, le réseau MRO de Safran Landing Systems en Europe offre aux opérateurs une large gamme de prestations de maintenance, de réparation et de révision pour trains d'atterrissage, systèmes de freinage, roues et systèmes hydrauliques : packages de services complets, solutions au coût par atterrissage, échanges standard et location de LRU, traçabilité depuis l'origine des pièces de train d'atterrissage, gestion du programme de maintenance adaptée aux besoins clients, vente de pièces de rechange militaires et MRO, support non programmé 24h/24, 7j/7.

Le réseau MRO de Safran Landing Systems en Europe intervient sur les programmes Airbus A380, A350, A330/A340, famille A320, A310, A300, Boeing 737 NG, 777, BAE 146, Avro RJ, ATR, Dornier, Bombardier, Fokker, Falcon, Piaggio 180, Challenger, Global Express, Embraer, Cougar, Dauphin, Panther, Puma et Sup.

Outils et équipements de support au sol

Adapté aux gammes commerciales Airbus, Boeing et ATR ainsi qu’aux avions et hélicoptères militaires, le large panel d’outillages mécaniques, hydrauliques et électroniques mis au point par Safran Landing Systems permet aux opérateurs d’optimiser la manutention en service de leurs systèmes d’atterrissage. Il comprend plus de 1 000 références en stock garanties deux ans. Des équipements de support au sol sont également disponibles pour tous les produits Safran Landing Systems.