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Nacelles de l'Airbus A340 -500/-600

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Nacelles de l'Airbus A340 -500/-600

Nacelle A340

Nacelles de l'Airbus A340 -500/-600

Safran Nacelles

Type d’inverseur de poussée Inverseur à grilles

Référence du moteur Rolls-Royce Trent 500

Catégorie/classe d'avion Aviation long-courrier

Les nacelles de l’Airbus A340 -500/-600 contribuent aux performances de l’ensemble propulsif et de l’avion : elles sont aérodynamiques, robustes et participent au freinage de l’avion à l’atterrissage. Un service après-vente est assuré 24h/24 et 7j/7.

Nacelles de l'Airbus A340 -500/-600

Produit Nacelles et inverseurs de poussée

Safran Nacelles

Type d’inverseur de poussée Inverseur à grilles

Référence du moteur Rolls-Royce Trent 500

Catégorie/classe d'avion Aviation long-courrier

Légère : La nacelle est allégée par l'emploi de matériaux composites (40%)

Silencieuse : La nacelle réduit le bruit du moteur grâce aux traitements acoustiques

Performante : Une nacelle aérodynamique qui contribue à la diminution de la consommation de carburant

Tarmac Aerosave,maintenance on wing

Les nacelles de l'Airbus A340 -500/-600

Les nacelles Safran Nacelles des A340 -500/-600 intègrent un inverseur de poussée à grille de type Cascade, composé à 40% de matériaux composites. Elles bénéficient d'une amélioration du traitement acoustique de l'entrée d'air.

L'A340 -500/-600, dont le programme a été lancé en décembre 1997, est entré en service en août 2002.

 

  • © Safran
  • © Safran Nacelles
  • © Frédéric Lert / Safran
  • © Eric Drouin / Safran