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Nacelles de l'Airbus A320neo

Nacelle de l'Airbus A320neo

Nacelles de l'Airbus A320neo

Safran Nacelles

Longueur de la nacelle 5,1 mètres

Diamètre de la nacelle 2,7 mètres

Type d’inverseurs de poussée Inverseurs à grilles

Référence du moteur Moteur LEAP-1A

Catégorie/classe d'avion Aviation moyen-courrier

Safran Nacelles a la responsabilité complète, depuis la conception jusqu’à l’intégration sur les moteurs LEAP-1A, des nacelles de l’Airbus A320neo.

Nacelles de l'Airbus A320neo

Produit Nacelles et inverseurs de poussée

Safran Nacelles

Longueur de la nacelle 5,1 mètres

Diamètre de la nacelle 2,7 mètres

Type d’inverseurs de poussée Inverseurs à grilles

Référence du moteur Moteur LEAP-1A

Catégorie/classe d'avion Aviation moyen-courrier

Robuste et fiable : technologies bénéficiant de l'expérience des programmes A320, A330, A340 et A380

Légère : plus de 60% de la nacelle en matériaux composites

Performante et silencieuse : finesse aérodynamique et traitement acoustique

La nacelle de l’A320neo contribue aux performances de l’ensemble propulsif et de l’avion : elle est aérodynamique et légère. Elle réduit les bruits du moteur et freine l’avion à l’atterrissage. Un service après-vente est assuré 24h/24 et 7j/7

Chiffre clé
- 50 %
de bruit moteur grâce à la nacelle A320neo LEAP-1A

Un modèle de performance

Settings of the gates of the thrust reverser of A320neo LEAP-1A nacelle

Les inverseurs de poussée de la nacelle A320neo

Les nacelles de l’A320neo sont équipées d’inverseurs de poussée à grilles. Actionnés par le pilote, des volets à l’intérieur de la nacelle s’ouvrent et redirigent le flux d’air froid vers l’avant générant une contre poussée qui freine l’avion à l’atterrissage. Les inverseurs de poussée sécurisent le freinage de l’avion notamment sur piste courte, mouillée, enneigée ou verglacée.

Safran Nacelles a une expertise dans l’assemblage de structures aéronautiques que sont les inverseurs de poussée. La société maîtrise tout le processus d’assemblage des pièces : elles sont positionnées les unes aux autres, ajustées à la structure au travers de calage, perçage, fraisage, collage et rivetage.

 

 

Draping

Du traitement acoustique pour réduire les bruits moteur

Sur les panneaux en composites de la nacelle A320neo, des traitements acoustiques en nid d’abeille sont appliqués sur des zones stratégiques. De plus, la peau en composites est percée de centaines de milliers de trous pour que le bruit se disperse et soit piégé dans les alvéoles du nid d’abeilles. Ce procédé réduit significativement le bruit du moteur. Safran Nacelle a une expertise unique en acoustique dans un environnement moteur.

Des moyens de production optimisés

Moving line for A320neo nacelles

Automatisation et moyens de contrôle innovants

Safran Nacelles a mis en place une organisation industrielle basée sur l'efficacité (lignes automatisées et moyens de contrôle innovants), s'appuyant sur ses propres moyens de production et des composants fournis par une chaîne d'approvisionnement internationale rigoureusement sélectionnée.

L'un des partenaires industriels est la société américaine Middle River Aerostructure Systems (ST Engineering), qui fournit le transcowl et les cascades de l'inverseur de poussée (tous deux fabriqués en matériaux composites), le système d'actionnement de l'inverseur de poussée et l'habillage du moteur, ainsi que l'intégration de la nacelle au moteur LEAP-1A.

Middle River Aerostructure Systems

Intégration et support après-vente

General view of the l'A320neo nacelle assembly line on the LEAP-1A engine

Peinture, intégration de la nacelle sur le moteur et support à la ligne d’assemblage final

Tous les composants de la nacelle (entrée d’air, capots moteur, inverseur de poussée, tuyère et EBU*) sont assemblés au moteur sur le site d’intégration de Safran Nacelles à Toulouse. Les derniers ajustements entre la nacelle, le moteur et le mât, par lequel elle sera reliée sous l'aile de l'avion sont réalisés ainsi que la peinture aux couleurs des compagnies aériennes. Ces dernières viennent ensuite réceptionner leurs ensembles propulsifs avant montage à la Ligne d’Assemblage Final (FAL) d’Airbus, où les équipes Safran Nacelles assurent un support.

*EBU=Engine Build Up est l’habillage moteur et regroupe différents équipements : harnais électriques, tubes, vannes de circulation, le dégivrage de l’entrée d’air, l’alimentation électrique, etc.

Un support après-vente et des services sur-mesure

NacelleLife™ logo

L’offre et les services NacelleLife™

Safran Nacelles soutient les clients de l'A320neo dans l'exploitation de leurs nacelles avec un support après-vente réactif 24h/24, 7j/7 et une gamme complète de services personnalisés.

Ces activités s'appuient sur un réseau global de représentants techniques, de responsables support sur les cinq continents. Elles mobilisent quatre centres de distribution et cinq ateliers de réparation répartis aux États-Unis, en Europe, au Moyen-Orient et en Asie.

NacelleLife™

Découvrez les nacelles de l'Airbus A320neo

Inspection finale de la nacelle A320neo avant réception par la compagnie aérienne cliente puis livraison à la ligne d'assemblage finale d'Airbus
Inspection finale de la nacelle A320neo avant réception par la compagnie aérienne cliente puis livraison à la ligne d'assemblage finale d'Airbus
Inspection finale de la nacelle A320neo avant réception par la compagnie aérienne cliente puis livraison à la ligne d'assemblage finale d'Airbus
© Philippe Stroppa / Safran
Demi-inverseur de poussée de la nacelle A320neo
Demi-inverseur de poussée de la nacelle A320neo
Demi-inverseur de poussée de la nacelle A320neo
© Julien Lutt / CAPA Pictures / Safran
Ligne A320neo : intégration du moteur LEAP-1A avec la nacelle à l'aide du SmartTrolley
Ligne A320neo : intégration du moteur LEAP-1A avec la nacelle à l'aide du SmartTrolley
Ligne A320neo : intégration du moteur LEAP-1A avec la nacelle à l'aide du SmartTrolley
© Laurent Pascal / CAPA Pictures / Safran Le SmartTrolley est un engin électrique capable…
Intégration de la nacelle du moteur LEAP-1A équipant l'A320neo sur le site de Safran Nacelles à Hambourg
Intégration de la nacelle du moteur LEAP-1A équipant l'A320neo sur le site de Safran Nacelles à Hambourg
Intégration de la nacelle du moteur LEAP-1A équipant l'A320neo sur le site de Safran Nacelles à Hambourg
© Adrien Daste / Safran
Nacelle et moteur LEAP pour A320neo
Nacelle et moteur LEAP pour A320neo
Nacelle et moteur LEAP pour A320neo
© Adrien Daste / Safran

  • © Safran
  • © CFM International
  • © Laurent Pascal / CAPA Pictures / Safran
  • © Julien Lutt / CAPA Pictures / Safran
  • © Safran Nacelles
  • © Adrien Daste / Safran
  • © Philippe Stroppa / Safran