Identifiant
Nacelles du Sukhoï Superjet 100
Nacelles du Sukhoï Superjet 100
Nacelles du Sukhoï Superjet 100
Longueur de la nacelle 4,3 mètres
Diamètre de la nacelle 2 mètres
Type d'inverseur de poussée Papillon à 2 portes
Référence du moteur SaM146 - Powerjet
Catégorie/classe d'avion Aviation régionale
Safran Nacelles fournit les nacelles des deux moteurs SaM146 du Sukhoï Superjet 100 (ou SSJ100) de la famille des avions régionaux.
Nacelles du Sukhoï Superjet 100
Longueur de la nacelle 4,3 mètres
Diamètre de la nacelle 2 mètres
Type d'inverseur de poussée Papillon à 2 portes
Référence du moteur SaM146 - Powerjet
Catégorie/classe d'avion Aviation régionale
Légère : La nacelle est allégée grâce à une forte utilisation de matériaux composites.
Silencieuse : la nacelle réduit le bruit du moteur grâce aux traitements acoustiques
Performante : Une nacelle aérodynamique qui contribue à la diminution de la consommation de carburant
Les nacelles du Superjet 100 contribuent aux performances de l’ensemble propulsif et de l’avion : elles sont aérodynamiques et légères. Elles réduisent les bruits du moteur et freine l’avion à l’atterrissage. Un service après-vente est assuré 24h/24 et 7j/7.
Les nacelles du Sukhoï Superjet 100
Les nacelles Safran Nacelles du Superjet 100, composées d'une forte proportion de matériaux composites, intègrent un inverseur de poussée à deux portes de type Papillon, et participent à l'empreinte sonore réduite de l'ensemble propulsif de l'avion grâce au traitement acoustique appliqué à l'ensemble de ses composants, et en particulier son entrée d'air DDOF (Double Degree Of Freedom) en matériaux composites.
Les inverseurs de poussée des nacelles du Sukhoï Superjet 100
Les nacelles du Superjet 100 sont équipées d’inverseurs de poussée à portes de type Papillon. Actionnées par le pilote, les portes s’ouvrent et redirigent le flux d’air froid vers l’avant générant une contre poussée qui freine l’avion à l’atterrissage. Les inverseurs de poussée sécurisent le freinage de l’avion notamment sur piste courte, mouillée, enneigée ou verglacée.
Safran Nacelles a une expertise dans l’assemblage de structures aéronautiques que sont les inverseurs de poussée. La société maîtrise tout le processus d’assemblage des pièces : elles sont positionnées les unes aux autres, ajustées à la structure au travers de calage, perçage, fraisage, collage et rivetage.
Du traitement acoustique pour réduire les bruits moteur
Sur les panneaux en composites de la nacelle du Sukhoï Superjet 100, des traitements acoustiques en nid d’abeille sont appliqués sur des zones stratégiques. De plus, la peau en composites est percée de centaines de milliers de trous pour que le bruit se disperse et soit piégé dans les alvéoles du nid d’abeilles. Ce procédé réduit significativement le bruit du moteur. Safran Nacelle a une expertise unique en acoustique dans un environnement moteur.
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