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Nacelles du Global 7500

Nacelle du Bombardier Global 7500

Nacelles du Global 7500

Safran Nacelles

Longueur de la nacelle 5,1 mètres

Diamètre de la nacelle 2,2 mètres

Type d’inverseur de poussée Planar Exit Rear Target ®

Référence du moteur GE Passport™

Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires

Les nacelles Nexcelle, société commune 50/50 entre Safran Nacelles et ST Engineering, équipent le Bombardier Global 7500 propulsé par deux moteurs GE Passport™ de GE Aviation.

Nacelles du Global 7500

Produit Nacelles et inverseurs de poussée

Safran Nacelles

Longueur de la nacelle 5,1 mètres

Diamètre de la nacelle 2,2 mètres

Type d’inverseur de poussée Planar Exit Rear Target ®

Référence du moteur GE Passport™

Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires

Cette nacelle intègre un inverseur de poussée Target avec une tuyère fixe et un traitement acoustique.

La nacelle du Global 7500 propose une entrée d’air étendue monobloc aérodynamique pour réduire la traînée.

Ce concept d’inverseur de poussée propose une masse optimisée grâce à l’utilisation de matériaux composites.

Les nacelles Nexcelle contribuent aux performances de l’ensemble propulsif et de l’avion : elles sont aérodynamiques et légères. Elles réduisent les bruits du moteur et freinent l’avion à l’atterrissage. Un service après-vente est assuré 24h/24 et 7j/7.

 

 

Bombardier Global 7500

En quelques mots

Les caractéristiques de la nacelle Nexcelle pour le nouveau moteur GE Passport™ comprennent notamment une entrée d'air étendue monobloc en aluminium pour réduire la traînée aérodynamique, un système de dégivrage innovant, des traitements acoustiques internes avancés pour réduire le bruit du moteur, un capot fan composite simplifié permettant de faciliter la maintenance et de réduire le poids du système, et un inverseur de poussée de type Target avec tuyère fixe, pour alléger l'ensemble propulsif et améliorer son efficacité.

 

Un système performant, éprouvé et optimisé

Safran Nacelles est l'un des principaux intégrateurs mondiaux de nacelles de moteurs d'avion.

Test bench for the Passport engine nacelle (developing program)

L’inverseur de poussée freine l’avion à l’atterrissage.

Les inverseurs de poussée sécurisent le freinage de l’avion notamment sur piste courte, mouillée, enneigée ou verglacée.

 

Safran Nacelles a une expertise dans l’assemblage de structures aéronautiques que sont les inverseurs de poussée. La société maîtrise tout le processus d’assemblage des pièces : Les pièces sont positionnées les unes aux autres, ajustées à la structure au travers de calage, perçage, fraisage, collage et rivetage.

 

 

Test bench for the Passport engine nacelle (developing program)

Le composite pour plus de légèreté

Les inverseurs de poussée sont fabriqués à partir de matériaux composites. Leur utilisation réduit la masse de la nacelle. Safran Nacelles a une expertise unique sur des pièces en composite de grandes tailles, jusqu’à 12m2 et de formes complexes (en oméga) et dont les épaisseurs varient.

 

Des systèmes de nacelles innovants pour voyager dans le monde de demain

  • © Adrien Daste / Safran