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Arrius 2B2Plus, le moteur du H135 d’Airbus

Arrius 2B1/2B2

Arrius 2B2Plus

Safran Helicopter Engines

Puissance max. continue 621 shp

Puissance max. décollage 660 shp

Puissance max. d’urgence (OEI) 819 shp

Régulation moteur Calculateur de régulation numérique (FADEC) simple canal

Temps entre deux révisions (TBO) 4000 heures

L’Arrius 2B2 Plus motorise le H135 d’Airbus. Avec une puissance de 633 shp au décollage et de 580 shp en régime de croisière, il s'agit de l'une des variantes les plus puissantes de la famille de moteurs Arrius.

Arrius 2B2Plus

Produit Moteurs pour hélicoptères

Safran Helicopter Engines

Puissance max. continue 621 shp

Puissance max. décollage 660 shp

Puissance max. d’urgence (OEI) 819 shp

Régulation moteur Calculateur de régulation numérique (FADEC) simple canal

Temps entre deux révisions (TBO) 4000 heures

Haut niveau de maturité

Conçu autour d’un générateur de gaz éprouvé

Configuration à deux modules assurant des coûts de maintenance et d’opération réduits

500
Plus de 500 H135 motorisés par Safran

Le moteur du H135

L’Arrius 2B2Plus est entrée en service sur le H135 en 2014. La popularité de ce moteur auprès des opérateurs n’a fait qu’augmenter, tout particulièrement auprès de ceux réalisant des missions de transport médical d’urgence, de recherche et de sauvetage et d’entraînement militaire.

Comme toutes les versions de l'Arrius 2, l'Arrius 2B2Plus se distingue par un haut niveau de fiabilité et par une maintenance simplifiée.
 

Le moteur le plus compétitif de sa catégorie

L’Arrius 2B2Plus fournit davantage de puissance au décollage et durant les missions « hot & high » (forte température et haute altitude) que la version précédente Arrius 2B2, avec des coûts d’opération réduits. Le moteur a également l’un des plus hauts TBO (temps entre deux révisions) de sa catégorie, de 4 000 heures.

Avec plus de 3 800 exemplaires livrés à 430 clients dans 60 pays et plus de 10 millions d’heures de fonctionnement, la famille Arrius couvre une plage de puissance entre 450 et 750 shp et se destine au marché des hélicoptères légers monomoteurs et bimoteurs.

Au fil des années, la gamme Arrius a maintenu son statut de motorisation la plus compétitive et la plus robuste sur le marché de l’hélicoptère léger, et continue d’équiper de nouveaux modèles.
 

  • © Safran
  • © Rémy Bertrand / Safran
  • © Philippe Pons / Safran