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Inverseurs de poussée et entrée d’air des Embraer ERJ135/145

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Inverseurs de poussée et entrée d’air des Embraer ERJ135/145

Inverseurs de poussée de l'Embraer ERJ 135

Inverseurs de poussée et entrée d’air des Embraer ERJ135/145

Safran Nacelles

Type d’inverseur de poussée Target

Référence du moteur AE 3007A

Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires

Les inverseurs de poussée de l’Embraer ERJ135/145 contribue aux performances de l’ensemble propulsif et de l’avion : ils sont aérodynamiques, robustes et participent au freinage de l’avion à l’atterrissage. Un service après-vente est assuré 24h/24 et 7j/7.

Inverseurs de poussée et entrée d’air des Embraer ERJ135/145

Produit Nacelles et inverseurs de poussée

Safran Nacelles

Type d’inverseur de poussée Target

Référence du moteur AE 3007A

Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires

Silencieux : les inverseurs de poussée réduisent le bruit du moteur grâce aux traitements acoustiques.

Robustes et fiables : les inverseurs de poussée Safran Nacelles sont des systèmes de conception éprouvée.

Légers : des inverseurs de poussée avec une masse optimisée grâce à l’emploi de matériaux composites.

ERJ135

Inverseurs de poussée des Embraer ERJ135/145

L'inverseur Target est un inverseur de poussée à deux portes et tuyère fixe, permettant de réduire le poids de l'ensemble propulsif et d'améliorer son efficacité.

Le vol inaugural de l'ERJ-145 a eu lieu en août 1995, et il est entré en service en 1998.

 

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