Inverseurs de poussée du Bombardier Global 5000/6000
Inverseurs de poussée du Bombardier Global 5000/6000
Inverseurs de poussée du Bombardier Global 5000/6000
Type d’inverseur de poussée Target
Référence du moteur Rolls-Royce Deutschland BR710
Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires
Les inverseurs de poussée du Bombardier Global 5000/6000 contribuent aux performances de l’ensemble propulsif et de l’avion : ils sont aérodynamiques, robustes et participent au freinage de l’avion à l’atterrissage. Un service après-vente est assuré 24h/24 et 7j/7.
Inverseurs de poussée du Bombardier Global 5000/6000
Type d’inverseur de poussée Target
Référence du moteur Rolls-Royce Deutschland BR710
Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires
Silencieux : les inverseurs de poussée réduisent le bruit du moteur grâce aux traitements acoustiques.
Robustes et fiables : les inverseurs de poussée Safran Nacelles sont des systèmes de conception éprouvée.
Légers : des inverseurs de poussée avec une masse optimisée grâce à l’emploi de matériaux composites.
Inverseurs de poussée du Bombardier Global 5000/6000
Forts d'une structure allégée, grâce à l'emploi intensif de matériaux composites, ces inverseurs à deux portes intègrent une tuyère fixe, et participent à l'empreinte sonore réduite de l'ensemble propulsif du Global 5000/6000 par le biais de panneaux acoustiques.
Le Global 5000/6000 est entré en service en 1999.
- © Safran
- © Daniel Nicholson / Safran
- © Adrien Daste / Safran