Inverseurs de poussée du Bombardier Challenger 300/350
Inverseurs de poussée du Bombardier Challenger 300/350
Inverseurs de poussée du Bombardier Challenger 300/350
Type d’inverseur de poussée Planar Exit Rear Target
Référence du moteur HTF7000
Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires
Les inverseurs de poussée du Bombardier Challenger 300/350 contribuent aux performances de l’ensemble propulsif et de l’avion : ils sont aérodynamiques, robustes et participent au freinage de l’avion à l’atterrissage. Un service après-vente est assuré 24h/24 et 7j/7.
Inverseurs de poussée du Bombardier Challenger 300/350
Type d’inverseur de poussée Planar Exit Rear Target
Référence du moteur HTF7000
Catégorie/classe d'avion Aviation d’affaires
Silencieux : les inverseurs de poussée réduisent le bruit du moteur grâce aux traitements acoustiques.
Robustes et fiables : les inverseurs de poussée brevetés PERT® sont des systèmes de conception éprouvée.
Légers : des inverseurs de poussée avec une masse optimisée grâce à l’emploi de matériaux composites.
Inverseurs de poussée du Bombardier Challenger 300/350
Ces inverseurs de poussée à deux portes, munis d'une tuyère fixe, sont dotés de peaux et panneaux externes en composites/aluminium, et bénéficient d'une simplification du système d'actionnement et de verrouillage, permettant de réduire le poids de l'ensemble propulsif et d'améliorer son efficacité.
Le programme d'inverseurs de poussée du Challenger 300, en service depuis janvier 2004, a été lancé en 1999. En 2013, Bombardier a lancé une nouvelle variante, le Challenger 350, qui est entré en service en 2014.
- © Safran
- © Lionel Flusin / Capa Pictures / Safran
- © Lionel Flusin / CAPA Pictures / Safran