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Calculateurs de commande du train d’atterrissage (ATA 32)
Calculateurs de commande du train d’atterrissage, de freinage et de contrôle de la roue directrice ATA 32
Calculateurs de commande du train d’atterrissage (ATA 32)
Identification des pannes BITE
Téléchargement logiciel via Ethernet
Les calculateurs de commande du train d’atterrissage (ATA 32) assurent un contrôle optimal de tous les paramètres du train d’atterrissage durant les phases délicates de roulage, de décollage et d'atterrissage.
Calculateurs de commande du train d’atterrissage (ATA 32)
Identification des pannes BITE
Téléchargement logiciel via Ethernet
Architecture modulaire
Niveau de redondance adapté à vos besoins
Sécurité des vols accrue
Des systèmes de contrôle et de commande des trains d'atterrissage performants
Nos calculateurs assurent une gestion optimale de toutes les fonctions inhérentes au train d'atterrissage : contrôle des paramètres nécessaires au freinage, pilotage de la cinématique d'extension/rétraction des trains et commande de la roue directrice de l’avion. Ils permettent également de renseigner l'équipage en temps réel sur un ensemble de paramètres améliorant ainsi la sécurité des vols.
Modularité et adaptabilité à chaque besoin
Les calculateurs de commande du train d’atterrissage contrôlent de multiples paramètres tels que la pression des pneumatiques, la température des freins, la tachymétrie des roues, l’asservissement de l'angle de braquage de la roulette du train avant, le freinage avec fonction antiblocage, la cinématique d'extension et de rétraction des trains, l’ouverture-fermeture coordonnée des portes ou encore l’autodiagnostic de pannes (BITE), etc.
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- © Philippe Stroppa / Safran
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