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Arriel 2E, le moteur de l’hélicoptère H145 d’Airbus

Arriel 2E

Arriel 2E

Safran Helicopter Engines

Puissance max. continue 828 shp

Puissance max. décollage 894 shp

Puissance max. d’urgence (OEI) 1072 shp

Certifié en décembre 2012 et entré en service en août 2014 à la livraison du premier appareil H145 d'Airbus Helicopters, l'Arriel 2E est l'un des derniers nés de la famille Arriel. L'Arriel 2E offre 20 % de puissance en plus que l'Arriel 1E2 qui motorise l'EC145.

Arriel 2E

Produit Moteurs pour hélicoptères

Safran Helicopter Engines

Puissance max. continue 828 shp

Puissance max. décollage 894 shp

Puissance max. d’urgence (OEI) 1072 shp

Toutes les 15 secondes un hélicoptère équipé d’un moteur Arriel décolle dans le monde

Répond en effet aux plus hauts standards du marché en termes de fiabilité et de robustesse

50 millions
Les moteurs Arriel ont accumulé plus de 50 millions d’heures de vol.

L’un des best-sellers de Safran

L’Arriel est le moteur d’hélicoptère le plus vendu de sa catégorie. Durant les 40 dernières années, près de 12 000 moteurs Arriel ont été produits, cumulant ensemble plus de 50 millions d'heures de vol. Développant des puissances allant de 650 à plus de 1000 shp, la famille Arriel équipe désormais plus de 40 types d’hélicoptères différents.

Le moteur d’hélicoptère le plus populaire de sa catégorie

La famille Arriel se décline en deux sous-familles : les Arriel 1 qui couvrent une puissance de 650 à 750 shp, et les Arriel 2 couvrant une puissance de 830 à plus 1000 shp.

Tous les jours, ce moteur est utilisé pour divers missions. Il est reconnu pour sa fiabilité par les opérateurs réalisant du transport médicalisé d’urgence (EMS), du sauvetage et des missions de surveillance et parapubliques dans des conditions exigeantes.  
 

  • © Safran
  • © Rémy Bertrand / Safran
  • © Philippe Stroppa / Safran