Safran en Malaisie

Présent en Malaisie depuis plus de 50 ans, Safran est un partenaire majeur des acteurs locaux privés et publics dans le domaine de l’aéronautique, de la défense et de la sécurité. En 2015, un an après avoir ouvert un bureau de représentation à Kuala Lumpur, le Groupe a inauguré sa première usine Safran Landing Systems en Malaisie, consolidant ainsi ses positions commerciales dans la région. Aujourd’hui, le Groupe compte dans le pays 3 filiales et co-entreprises, et 150 collaborateurs.

Présent depuis
50
ans en Malaisie
Plus de
200
turbines d'hélicoptères en service
500
moteurs CFM56 en service

 

Aéronautique

Leader sur le marché malaisien des turbines d'hélicoptères, Safran motorise plus de 200 appareils pour le compte des forces de police, des unités de garde-côtes, des forces armées et de l'industrie pétrolière. Le partenariat entre Safran et la Malaisie remonte aux années 1960 et au choix de la Royal Malaysian Air Force de se doter d'hélicoptères Alouette équipés de moteurs Artouste conçus par Safran Helicopter Engines*. En 2010, le Groupe a créé, avec ses partenaires locaux basés à Subang, la co-entreprise GTA (Global Turbine Asia) afin d'assurer le support de ses moteurs et d'offrir une gamme complète de services à ses clients malaisiens.

Safran est également présent sur le marché de l'aviation civile avec près de 500 moteurs CFM56® en service dans le pays et plus de 900 moteurs CFM56 et LEAP® commandés, principalement par AirAsia, Malaysia Airlines et Malindo Air.

Equipementier de premier rang, Safran fournit les freins carbone de plus de 200 avions commerciaux en service et ce pour 18 opérateurs de la région dont AirAsia, Malaysia Airlines, Firefly ou encore MAS Wings. Le Groupe équipera également dans les années à venir 600 nouveaux avions actuellement en cours de production. Afin de renforcer sa proximité avec ses clients régionaux, Safran a inauguré en janvier 2015 à Sendayan une usine Safran Landing Systems. Situé à proximité de l'aéroport international de Kuala Lumpur, le site de 17 000 m2 est spécialisé dans la fabrication de freins carbones pour les avions commerciaux tels que les monocouloirs des familles Boeing 737 et Airbus A320. En 2018, l'usine assurera un cinquième de la production mondiale de freins carbone ainsi que la réparation de 12 000 puits de chaleur par an.

*Safran Helicopter Engines s'appelait Turbomeca à cette époque.

 

Défense

Safran équipe les Forces armées malaisiennes Terre, Air, Mer dans des domaines variés : moteurs d'hélicoptères, groupes auxiliaires de puissance, périscopes, mâts optroniques, systèmes de radar pour sous-marins, systèmes de surveillance optronique et système de contrôle des tirs des chars PT-91M...

La Malaisie opère 4 A400M. Safran est un équipementier majeur du programme. Le Groupe fournit notamment les moteurs TP400®* de cet avion de transport militaire quadrimoteur, capable d'emporter 40 tonnes de charge utile. Safran sera également en charge du soutien technique et de la gestion des pièces de rechange des moteurs TP400® au sein de la co-entreprise GTA. Enfin, le Groupe gère la fabrication, l'intégration et le support du système d'atterrissage intégré de l'A400M qui comprend atterrisseurs avant et principaux équipés de roues et freins carbone, système de rétraction, système d'abaissement et système d'orientation.

*en partenariat au sein d'Europrop International (EPI), coentreprise entre MTU Aero Engines, Safran Aircraft Engines, Rolls-Royce et Industria de Turbo Propulsores.

 

 

«»
  • UsinageUsinage © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran
  • Réglage du robotRéglage du robot © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran
  • Contrôle des disques carboneContrôle des disques carbone © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran
  • L'A320 d'Air AsiaL'A320 d'Air Asia © Charles Pertwee / CAPA Pictures / Safran
  • Contrôle des disques de carboneContrôle des disques de carbone © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran

 

Un acteur majeur de l'industrie aéronautique malaisienne

La Malaisie occupe aujourd'hui une place stratégique sur le marché asiatique. Elle est un acteur très prometteur de l'aviation mondiale, que ce soit en termes de trafic aérien ou en termes de développement industriel aéronautique. C'est pour développer ce partenariat de choix que Safran a décidé d'implanter le nouveau site asiatique de Safran Landing Systems en Malaisie.

Safran accorde par ailleurs une grande importance à la collaboration en matière de recherche et d'innovation dans la région. Le Groupe est membre actif de plusieurs associations ayant pour vocation de soutenir les acteurs locaux de l'industrie aéronautique dans leur démarche de compétitivité, comme la Malaysian Aerospace Industry Association (MAIA) ou le Malaysian Industry-Government Group for High Technology (MIGHT). La co-entreprise GTA fait quant à elle partie du Malaysian Defence Industry Council qui coordonne le développement de la base industrielle et technologique de défense du pays.

Safran est aussi engagé dans le domaine de la formation académique et professionnelle. Le Groupe est notamment partenaire de plusieurs universités locales (UniKL et UTM notamment) avec pour objectif de contribuer à l'amélioration des formations spécialisées en aéronautique et d'aider à développer des programmes académiques collant au plus près au besoin d'une main d'oeuvre hautement qualifiée. Safran participe également au projet d'Asia Aerospace City (AAC) soutenu par l'agence gouvernementale MARA (Majlis Amanah Rakyat) qui vise à soutenir la croissance du secteur aéronautique dans la région.

 

Appuyer sur Entrée pour valider ou Echap pour fermer