Safran en Malaisie

Safran est présent en Malaisie depuis 50 ans dans les domaines de l'aéronautique et de la défense. Le Groupe a commencé par y introduire des moteurs Artouste pour les hélicoptères Alouette de la Royal Malaysian Air Force (RMAF). Depuis, Safran fournit des moteurs et des équipements pour avions et hélicoptères à divers clients issus des secteurs public et privé dans les domaines de l'aéronautique et de la défense. En 2014, Safran a ouvert un bureau de représentation à Kuala Lumpur. En 2015, le Groupe a poursuivi son développement avec l'inauguration de l'usine Safran Landing Systems à Sendayan. Aujourd'hui, trois sociétés Safran sont implantées en Malaisie et celles-ci emploient 200 personnes hautement qualifiées.

800
moteurs LEAP commandés
20%
de la production mondiale de freins carbone
à Sendayan
500 CFM56 et
100 moteurs LEAP
en service

 

 

 

Aéronautique

Quelque 500 moteurs CFM56® et 100 moteurs LEAP, développés et produits par CFM International, joint-venture détenue à parts égales par Safran Aircraft Engines et GE, sont désormais à bord des Airbus A320 et Boeing 737 exploités en Malaisie. Plus de 800 moteurs CFM56 et LEAP® sont commandés, principalement par AirAsia et Malaysia Airlines.

En outre, Safran est leader sur le marché malaisien des turbines d'hélicoptères, avec plus de 250 moteurs en service chez les forces de police, les unités de garde-côtes, les forces armées et l'industrie pétrolière. En 2010, Safran a pénétré le marché des moteurs d'hélicoptères avec la création de GTA (Global Turbine Asia), une co-entreprise entre Safran Helicopter Engines, Safran Aircraft Engines et des partenaires locaux basés à Subang, qui assure l'entretien des turbomoteurs d'hélicoptères et offre une gamme complète de services de support pour ses clients.

 

Défense

Safran est un partenaire de longue date des Forces armées malaisiennes, qui les équipe, entre autres, de moteurs Adour (en collaboration avec Rolls-Royce) et de groupes auxiliaires de puissance pour les Hawks, de périscopes, de mâts optroniques et de systèmes de radar pour leurs deux sous-marins de classe Scorpène, ainsi que de systèmes de surveillance optronique et de conduite de tir pour certains chars et vedettes du pays.

Safran Aircraft Engines est l'un des principaux fournisseurs de l'Airbus A400M pour le transport militaire. Safran Helicopter Engines fournit également les moteurs Makila destinés aux hélicoptères Airbus. Safran est en effet un partenaire majeur du système de propulsion fourni par EuroProp International (EPI).

 

 

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  • UsinageUsinage © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran
  • Réglage du robotRéglage du robot © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran
  • Contrôle des disques carboneContrôle des disques carbone © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran
  • L'A320 d'Air AsiaL'A320 d'Air Asia © Charles Pertwee / CAPA Pictures / Safran
  • Contrôle des disques de carboneContrôle des disques de carbone © Sanjit Das / Panos Pictures / Safran

 

Un acteur majeur de l'industrie aéronautique malaisienne

Grâce à sa position stratégique sur le marché asiatique, la Malaisie est l'un des centres aéronautiques les plus prometteurs du monde en termes de trafic et de production industrielle. Pour mieux servir ses clients locaux et régionaux, Safran a inauguré en janvier 2015 une nouvelle usine de production et de rénovation de freins carbone pour un investissement total de près de 150 millions de dollars.

Avec cette nouvelle usine, située à Sendayan, près de l'aéroport international de Kuala Lumpur, le Groupe consolide sa forte position commerciale dans la région et joue un rôle majeur dans la transformation économique du pays. Safran Landing Systems fournit actuellement des freins à 140 compagnies aériennes de la région, dont AirAsia, Malaysia Airlines, Firefly et MAS Wings. L'usine produit aujourd'hui 350 tonnes de carbone, soit un cinquième de la production mondiale de freins carbone, et répare 10 000 puits de chaleur par an. L'entreprise contribue aujourd'hui à un certain nombre de programmes phares d'Airbus (A320, A321, A330 et A350), de Boeing (737, 767, 777 et 787 Dreamliner) et d'ATR.

 

Un Groupe engagé

Safran participe activement à plusieurs associations, dont la Malaysian Aerospace Industry Association (MAIA) en tant que membre du conseil d'administration et la MIGHT (Malaysian Industry - Government for High Technology), qui encouragent les acteurs locaux à rivaliser efficacement dans l'industrie aéronautique mondiale.

Safran développe des partenariats avec l'agence gouvernementale MARA et des universités locales telles que UniKL et UTM pour la formation académique et professionnelle afin de renforcer les programmes de développement du capital humain dans l'industrie.

 

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