Safran en Inde

Safran est présent en Inde depuis plus de 60 ans et compte aujourd’hui 6 sociétés et 1 Centre de Formation dédiés à la production, la conception ou les services dans les domaines de l’aéronautique et de la défense. Les 600 collaborateurs du Groupe présents en Inde contribuent à accroître le leadership de Safran dans ce pays et à développer des partenariats avec un large éventail de clients.

Safran motorise et/ou équipe plus de
70%
des avions et hélicoptères indiens
Plus de
1 000
turbines d'hélicoptères Safran en service
36
Rafale commandés par l'Inde en 2016

 

Aéronautique

Safran s'associe pleinement au développement du transport aérien en Inde en offrant aux industriels du secteur des moteurs et équipements pour avions et hélicoptères avec les services et support associés.

Par exemple, le site de CFM International, société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE, situé près de l'aéroport d'Hyderabad en 2010 dispense des formations à la maintenance aux opérateurs exploitant des moteurs CFM5. Chaque année, plus de 500 techniciens et ingénieurs de maintenance sont formés dans ce centre. Safran est également l'un des premiers fournisseurs de roues et freins carbone pour les Airbus A320 et Boeing 787 en service en Inde.

Aujourd'hui, Safran motorise et/ou équipe plus de 70% des avions et hélicoptères indiens et compte plus de 1 000 turbines d'hélicoptères en service dans ce pays.

 

Défense

Depuis les années 1950, Safran fournit des moteurs et équipements pour une grande partie des avions et hélicoptères des forces armées indiennes.

Le Groupe sera également largement présent à bord des 36 Rafale commandés par l'armée Indienne en 2016. En effet, les sociétés du Groupe fournissent de nombreux systèmes et équipements à bord du Rafale dont les moteurs M88-E4, le système de transmission de puissance du moteur, les trains d'atterrissage, les roues et freins carbone, le système de navigation inertielle à gyrolaser, les gyroscopes de commande de vol électriques, le système de démarrage APU (groupe auxiliaire de puissance) ou encore l'ensemble des câblages de l'appareil. Safran est également le maître d'oeuvre du missile AASM Hammer, Armement air-sol modulaire.

Les forces armées indiennes sont le premier utilisateur de la région des moteurs d'hélicoptères conçus par Safran (Artouste III B, TM333 2B2, TM333 2M2, Shakti and Adour1). Le Groupe fournit notamment des moteurs pour la totalité des hélicoptères de nouvelle génération d'HAL (Hindustan Aeronautics Ltd.) et continue de développer son partenariat avec cet industriel aéronautique de premier plan, avec notamment la création en 2016 d'une co-entreprise pour le support des turbines d'hélicoptères en Inde et dans la région. Cette co-entreprise assurera dans un premier temps la maintenance des moteurs TM333 (conçu et développé par Safran) et Shakti (co-développé par Safran et HAL). Ce dernier moteur équipe les hélicoptères ALH (Advanced Light Helicopter) et Dhruv de HAL et a été sélectionné pour équiper le LCH (Light Combat Helicopter) et le LUH (Light Utility Helicopter), deux appareils actuellement développé par HAL. Safran fournit par ailleurs le pilote automatique pour l'ALH et le LCH.

Safran fournit enfin une gamme d'équipements d'avionique (centrales de navigation inertielle, commandes de vol et pilotes automatiques) et de systèmes optroniques pour de nombreux types de plates-formes de combat indiennes (avions, sous-marins, systèmes d'artillerie, chars, etc.). Près de 800 avions de combat déployés par l'Indian Air Force et l'Indian Navy sont équipés de centrales de navigation inertielle Safran. En 2015, Safran et HAL ont signé un accord de transfert de technologie pour la fabrication et la maintenance en Inde des centrales de navigation à gyrolaser SIGMA 95 à destination des forces aériennes indiennes. Par ailleurs, via sa filiale Safran Electronics & Defense Services India, Safran renforce sa proximité client en développant ses activités de maintenance et de service pour les équipements d'avionique, d'optronique et de navigation du Groupe en service dans le pays.

1. Développé en partenariat avec Rolls-Royce.

 

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  • HAL Dhruv HelicopterHAL Dhruv Helicopter © Ayush Ranka / CAPA pictures / Safran
  • Mirage 2000Mirage 2000 © Eric Drouin / Safran
  • Vues extérieures du centre de formation CFM56Vues extérieures du centre de formation CFM56 © Atul Sharma / CAPA Pictures / Safran
  • Cours pratiques avancés en maintenance de ligne et endoscopie sur des moteurs CFM56Cours pratiques avancés en maintenance de ligne et endoscopie sur des moteurs CFM56 © Atul Sharma / CAPA Pictures / Safran
  • Vues extérieures du centre de formation CFM56Vues extérieures du centre de formation CFM56 © Atul Sharma / CAPA Pictures / Safran

 

Soutenir la recherche

Afin de favoriser l'émergence de technologies et de solutions toujours plus innovantes, Safran a établi plusieurs partenariats avec des instituts indiens de premier plan dans les domaines des sciences et de l'éducation.

La collaboration avec l'IISc Bangalore et IIT Delhi porte notamment sur des sujets tels que « l'Internet des Objets » et les « Processeurs et calcul parallèle » qui s'inscrivent dans des thèmes répondant aux problématiques actuelles et futures.

Dans la même lignée, Safran travaille sur un projet de campus aérospatial avec l'ensemble des acteurs locaux des secteurs de l'aéronautique et de l'espace.

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