Safran au Mexique

Safran est présent au Mexique depuis plus de 20 ans, principalement dans le marché de l'aéronautique. Sa présence locale répond à trois objectifs : se rapprocher de ses clients du continent américain, diversifier ses zones de production et conquérir de nouveaux marchés. Aujourd'hui, avec plus de 5 400 collaborateurs répartis dans sept sites de production, de maintenance ou d´ingénierie, Safran est le premier employeur de l’industrie aéronautique au Mexique. En février 2016, le Groupe a annoncé la construction d’une nouvelle usine sur le territoire qui sera dédiée à la production de pièces en matériau composite pour le moteur LEAP®. Créé en partenariat avec Albany, ce site sera bâti sur le même modèle que les usines Safran/ Albany de Rochester (Etats-Unis) et Commercy (France) inaugurées en 2014.

1er
employeur
de l'industrie aéronautique du pays
Plus de
5 400
collaborateurs
7
sites
de production, de maintenance ou d´ingénierie

 

Aéronautique

Fortement implanté dans le marché aéronautique mexicain, Safran est un partenaire privilégié des compagnies aériennes locales. Ainsi, les moteurs CFM56®, développés et produits par CFM International (joint-venture 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE) propulsent plus de 120 court / moyen-courriers d'Aeroméxico et Interjet. Les deux compagnies ont d'ores et déjà choisi le moteur LEAP, le successeur du CFM56, pour équiper 90 737 MAX (Aeroméxico) et 40 Airbus A320neo (Interjet). Également présent dans le marché de l'aviation régionale, Safran fournit le SaM146 via PowerJet (joint-venture 50/50 entre Safran Aircraft Engines et NPO Saturn), ainsi que les nacelles qui équiperont 30 Sukhoi Superjet 100 commandés par Interjet.

Deux usines de production, des centres d´excellence de Safran, sont installées à Querétaro : l'une est dédiée à certaines pièces critiques des moteurs CFM56 et SaM146 et l'autre à des pièces de trains d'atterrissage des avions d'Airbus et Boeing. Le Groupe dispose également à Chihuahua du plus grand centre de fabrication de câblages électriques aéronautiques au monde. Créé en 1996, c'est le premier site aéronautique ouvert au Mexique. Il comprend aujourd'hui 4 usines et un centre de design des systèmes de câblage et d'ingénierie. Il conçoit et produit 95 % des câblages électriques du Boeing 787 Dreamliner et produit 75 % des câblages électriques de l'Airbus A380, le plus gros avion de ligne du monde.

Pour répondre aux besoins des compagnies aériennes qui opèrent dans tout le continent américain, Safran compte trois entités MRO (Maintenance, Repair & Overhaul) à Querétaro qui offrent une gamme de services pour les moteurs d'avion, réparent des pièces de moteurs à l´aide de technologies de dernière génération et rénovent des trains d'atterrissage, ainsi que des équipements hydrauliques.

Le Groupe assure également depuis Mexico le support d´une flotte de près de 600 turbines d'hélicoptères dans 15 pays d´Amérique latine et des Caraïbes.

 

 

Défense

Safran et son partenaire mexicain Seguritech (leader dans l'innovation et l'intégration de technologies de sécurité) ont signé en juin 2015 un accord de coopération pour développer conjointement au Mexique des solutions technologiques de pointe en matière de défense et de sécurité du territoire (surveillance aérienne, drones, etc.).

 

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  • Opération de fermeture des harnais pour l'Airbus A380Opération de fermeture des harnais pour l'Airbus A380 © Alex Ojeda / CAPA Pictures / Safran
  • Composant du corps de l'Airbus A300 dans la fraiseuse horizontale pour la suppression des dommagesComposant du corps de l'Airbus A300 dans la fraiseuse horizontale pour la suppression des dommages © Adam Wiseman / CAPA Pictures / Safran
  • Vue extérieure du site de Safran Landing Systems MexicoVue extérieure du site de Safran Landing Systems Mexico © Adam Wiseman / CAPA Pictures / Safran
  • Technicien dédié aux essais électriquesTechnicien dédié aux essais électriques © Alex Ojeda / CAPA Pictures / Safran
  • Centre de maintenance et réparation (Querétaro) - Contrôle endoscopique d'un moteur CFM56-5Centre de maintenance et réparation (Querétaro) - Contrôle endoscopique d'un moteur CFM56-5 © Philippe Stroppa / Safran

 

 

Un rôle actif dans la formation

Safran est engagé dans l´éducation au Mexique, notamment avec le programme de coopération universitaire bilatéral Mexprotec qui permet aux techniciens supérieurs mexicains d'obtenir une licence professionnelle dans un IUT français (le programme comprend un stage de quatre mois au sein d'une des sociétés du Groupe). Également impliqué dans des initiatives majeures comme le Campus franco-mexicain de l'aéronautique créé par l'Université Nationale de l'Aéronautique de Querétaro (UNAQ), Safran a fait don d'un moteur CFM56-3 et de deux trains d'atterrissages pour la formation pratique. Le Groupe accueille aussi des stagiaires dans ses usines mexicaines, participe à des programmes de formation professionnelle, et est partenaire de l'Université autonome du Mexique (UNAM) et de l'Université technologique de Querétaro (UTEQ). Il a contribué à la création de formations spécifiques en collaboration avec le lycée franco-mexicain de Mexico (formation en alternance visant l'obtention d'une licence professionnelle de l'Université de Créteil en France). Safran dispose par ailleurs d´un centre qualifiant pour la formation de techniciens sur les moteurs d´hélicoptères dans l´aéroport international de Mexico.

 

Un appui à l'innovation

Convaincu du potentiel du Mexique, Safran accorde une grande importance à la collaboration avec ce pays en matière de R&D. En avril 2014, Safran et le Conseil national pour la science et la technologie (CONACYT) ont signé une lettre d´intention pour le développement de projets de coopération. Le Groupe a aussi signé un accord avec le Centre de recherches et d´études avancées (CINVESTAV) de l´Institut polytechnique national. Par ailleurs, Safran est membre fondateur et détient la présidence de l´Aerocluster de Querétaro (ACQ), qui soutient le développement des actions dans le domaine de la recherche et de l´éducation.

 

 

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