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Stage en contrôle d'une machine asynchrone F/H

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Société : Safran Landing Systems Emplacement : Velizy , Ile de France , France Contract type : Stage Contract duration : Temps complet Required degree : BAC+5 Required experience : Jeune diplômé-e/Première expérience
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Parlons de votre future mission

Contexte
La motorisation électrique des roues des aéronefs est un sujet développé dans le cadre des travaux visant à réduire l'impact environnemental du transport aérien. Il s'agit de permettre à l'aéronef de se déplacer au sol sans utiliser ses réacteurs, afin de limiter la consommation de kérosène et les émissions polluantes lors de la circulation sur les pistes des aéroports. L'utilisation, pour réaliser cette fonction, d'un système embarqué sur l'aéronef permet l'autonomie de l'appareil sur les phases de manœuvre et circulation au sol, en évitant les inconvénients liés à un système non embarqué (dépendance à un équipement extérieur (tracteur), immobilisation de l'appareil pour connexion et déconnexion du tracteur à l'appareil (limitant les possibilités d'utilisation en pratique), circulation des tracteurs sur les pistes (demandant des aménagements des infrastructures aéroportuaires)). C'est dans ce contexte que Safran Landing propose une solution de motorisation électrique sur la base d'une conception en topologie machine asynchrone.

Descriptif de la mission
L'objet de ce stage vise à étudier l'effet de la variation des paramètres de la machine électrique sur les performances de son contrôle. En effet, cette machine électrique vise à être opérée dans un environnement thermique fortement variable (différentes températures ambiantes, auto échauffement de la machine, proximité des freins de l'aéronef). A ce titre, il est nécessaire de bien maitriser l'influence de cet environnement sur la nature du couple produit ainsi que de démontrer la stabilité des lois de régulation implémentées.

Dans un premier temps, le stagiaire réalisera à partir des documents de spécifications et de conception existants une modélisation sous MATLAB/Simulink d'une machine électrique et de son contrôle dans un environnement thermique simulé afin d'évaluer l'influence de cet environnement sur les performances globales de la machine.

Dans un second temps, ce modèle de contrôle moteur pourra être intégré dans un outil de prototypage rapide pilotant une machine asynchrone afin de valider par des essais les performances obtenues.

Dans un troisième temps, le stagiaire étudiera et intégrera des lois compensation (estimateurs ou observateurs) afin de limiter les variations de performances de la machine électrique liées à son environnement.

Parlons de vous

Etudiant en dernier année de cycle d'ingénieur ou universitaire, vous avez des connaissances en électronique et en commande de moteur électrique.

Quelques précisions

Habilitation électrique nécessaire.

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7, rue Général Valérie André 78140

Velizy

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