Ingénieur Système de freinage et orientation F/H

Si vous recherchez un poste avec une dimension technique où vous pourrez contribuer au développement de systèmes complexes d'aéronefs, alors vous devriez continuer à lire cette offre.

La division Systèmes - Équipements de Safran Landing Systems développe tous les systèmes liés aux fonctions d'atterrissage et de mobilité au sol des aéronefs.

Nos systèmes et nos produits ont un très haut niveau de technicité sur des périmètres techniques variés. Ils sont fortement liés à la sûreté de fonctionnement, aux exigences de certification et portent des fonctions très intégrées avec l'aéronef tout en requérant un niveau de performance important dans un large domaine opérationnel.

Intégrer Safran Landing Systems, c'est se donner l'opportunité de travailler sur tous nos produits dans des équipes à taille humaine tout en intégrant le groupe Safran et l'ensemble des opportunités que cela offre. Notre site de travail est implanté à Vélizy et est donc particulièrement accessible par tout type de transports.

Dans ce cadre, votre mission consiste à mener ou participer à l'ensemble des activités suivantes, pour un système contrôle de freinage (BCS) et/ou d'orientation (WSCS) dans sa phase de développement (jusqu'à la certification) ou dans sa phase d'exploitation :
- Analyser et comprendre le besoin client . Vous serez le point focal technique en interne et vis à vis du client pour le BCS et/ou WSCS.
- Concevoir et valider les solutions au niveau système
- Modéliser le système dans l'environnement MBSE Safran
- Rédiger les exigences du système et les valider au regard de celles du client
- Participer à la validation des exigences des équipements constituant le système
- Allouer les exigences système vers les composants du système.
- Analyser l'impact fonctionnel et la criticité des anomalies identifiées à tous les niveaux lors du développement ou remontées par le client ou les équipes de l'après-vente technique
- Définir, préparer et suivre les campagnes d'intégration et de vérification du système, en collaboration avec l'équipe vérification et le laboratoire d'essai
- Analyser les résultats de vérification et constituer la synthèse de l'ensemble des activités de vérification du système
- Préparer et tenir l'ensemble des revues de jalons de développement
- Constituer le dossier de support à la certification

Ces activités devront être réalisées en conformité avec les plans de développements applicables et selon les guides métiers en vigueur.

Ces activités vous placent au cœur du processus de développement d'un système BCS et/ou WSCS et vous permettent d'avoir une vision globale de ses fonctionnalités et de ses performances. Vous serez en interface avec l'ensemble des acteurs du projet : client, chef de projet, ingénieur sûreté de fonctionnement, avionique (logiciel et calculateur), équipements, vérification, laboratoire d'essais, qualité, gestion de configuration,…

Diplômé(e) d'un Bac+5 généraliste ou aéronautique, vous avez une première expérience professionnelle dans l'ingénierie des systèmes.

Vous faites preuve de curiosité et d'adaptation technique face à des systèmes complexes mettant en œuvre plusieurs spécialités : logiciel, électronique, hydraulique, électrique, mécanique.
Vous faites preuve de rigueur, d'esprit de synthèse, êtes autonome et force de proposition.
Vous êtes dynamique et aimez le travail en équipe.
Une bonne maîtrise de l'anglais oral et écrit vous sera indispensable afin d'échanger avec nos clients et fournisseurs et pour rédiger tous les documents techniques.


Les éléments suivants seraient un plus:
- Des connaissances dans le domaine des systèmes aéronautiques embarqués et des normes associées : ARP4754A, ARP4761, DO178, DO254
- Des connaissances en hydromécanique et/ou en automatique.
- Connaissance et maîtrise de DOORS
- Connaissance et maîtrise d'un framework MBSE (Capella / Cameo Systems Modeler / IBM Rhapsody )
- Connaissance et maîtrise de MATLAB/Simulink
- Connaissance et maîtrise d'AMESIM

Déplacements en France ou à l'étranger plus ou moins fréquents selon la phase de définition (fréquents en début et fin de développement, quelques jours par mois au maximum le reste du temps).