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STAGE - Analyse des impacts de cycle sur les ralentis moteurs F/H

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Société : Safran Aircraft Engines Domaine d'activité : Mécanique des fluides Emplacement : Reau , Ile de France , France Type de contrat : Stage Durée du contrat : Temps complet Diplôme requis : BAC+5 Expérience requise : Jeune diplômé-e/Première expérience Langue(s) parlée(s) : Anglais Courant
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Parlons de votre future mission

Au sein de la Direction des Bureaux d'Etudes Systèmes Propulsifs de Safran Aircraft Engines, l'Atelier Innovation Produit (AIP) identifie et prépare les prochaines générations d'architectures de moteurs ou d'ensembles propulsifs. En nous rejoignant, vous aurez l'opportunité de comprendre le fonctionnement global du système propulsif et les enjeux liés à l'optimisation d'un concept moteur en phase amont, au sein d'une équipe pluridisciplinaire. Votre travail contribuera à construire les succès futurs de l'entreprise. La prise d'initiative est encouragée,
en particulier le développement de nouvelles approches et nouveaux outils.

L'équipe performances moteur avant-projet, qui évolue au sein de l'AIP, a pour mission d'étudier des architectures de moteurs innovantes, susceptibles d'êtres moins énergivores et moins polluantes. L'augmentation du taux de dilution ou encore le développement d'appareils plus électriques, demandant au moteur toujours plus de puissance pour alimenter des systèmes avions, sont des facteurs qui complexifient la capacité à atteindre les poussées des ralentis.

L'hybridation est pressentie comme un potentiel levier pour palier à ces contraintes d'architecture.

L'objectif de ce stage est donc de mieux appréhender les paramètres de dimensionnement qui impactent fortement les capacités au ralenti, identifier les contraintes actives et les phénomènes physiques à l'origine. L'étude permettra de statuer sur l'intérêt de l'hybridation et de se doter de règles haut niveau pour anticiper les apports que cette nouvelle technologie peut présenter.

Le stage consistera en :
• Une période de formation à la performance moteur et une phase d'appropriation des travaux existants :
o Comprendre le fonctionnement, le dimensionnement et les contraintes des architectures turbofan et openfan
o Prendre la main sur les modèles thermodynamiques et les outils de modélisation de l'équipe
o Familiarisation avec l'analyse de cycle thermodynamique, notamment sur les phases de ralenti vol & sol et les contraintes inhérentes
• Réaliser des études d'influences sur des paramètres clés du cycle thermodynamique
o Capter les impacts sur le dimensionnement
o Et les conséquences induites sur les ralentis : analyse des butées rencontrés, mise en évidence des phénomènes physiques, confrontation des conclusions entre différentes architectures moteur
• Capitaliser et présenter les conclusions des études menées, les axes d'investigations retenus et les limitations des études menées

Et en complément ?

L'Atelier Innovation Produit regroupe l'ensemble des spécialités nécessaires à l'étude du système propulsif du futur, performances moteur et avion, aérodynamique, mécanique, dynamique d'ensemble, thermique et méthodes. Intégré au service Performances Moteur Avant-Projets votre stage se déroulera en collaboration avec les différents métiers de l'Atelier Innovation Produit, ainsi qu'avec les spécialistes des différents modules (compresseurs, turbines, chambre de combustion) pour permettre d'évaluer différentes architectures avec une approche multi-métiers.

Les équipes performances sont en charge tout au long de la conception du moteur de ce qui traite de la poussée, de la consommation et du bon fonctionnement stabilisé et transitoire du moteur dans l'ensemble de son domaine de fonctionnement. En effet elles sont responsables de concevoir et d'optimiser le cycle thermodynamique répondant aux besoins du client, de spécifier les performances des divers composants (turbines, compresseurs, ...) et systèmes, de valider par essai les performances du moteur et de ses composants, de définir les lois de pilotage du moteur en stabilisé et en transitoire, de démontrer à l'avionneur les niveaux de poussée et de consommation et de démontrer aux autorités de certification le fonctionnement sain du moteur.

Parlons de vous

En dernière année d'école d'ingénieur (Bac+5 / Bac+6), vous cherchez un stage pour valider votre diplôme d'ingénieur généraliste ou spécialisé en aéronautique. Vous avez une appétence particulière pour le domaine de la propulsion aéronautique et/ou des avant-projets.

Différentes compétences et qualités sont requises pour mener à bien ce sujet de stage :
• Qualités
o Sens physique
o Esprit d'analyse et de synthèse
o Force de proposition
o Rigueur et autonomie
• Compétences techniques
o Thermodynamique
o Turbomachine & Propulsion
o Informatique (développement d'un outil)
o Mécanique des fluides
o Aérodynamique
• Outils
o Python
o Excel
o Proosis, Gasturb

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