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Ingénieur conception aéro-combustion des chambres de combustion F/H

Publié
Société : Safran Aircraft Engines Domaine d'activité : Mécanique des fluides Emplacement : Réau , Ile de France , France Type de contrat : CDI Durée du contrat : Temps complet Diplôme requis : BAC+5 Expérience requise : Supérieure à 3 ans Statut professionnel : Ingénieur & Cadre
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Parlons de votre future mission

Les avions civils et militaires de nouvelle génération demandent une motorisation plus performante : meilleur ratio poids/puissance, meilleure efficacité, réduction importante des émissions polluantes. Ces ambitions nécessitent un renouvellement des technologies existantes. Des défis technologiques inédits sont à relever pour répondre à ces nouveaux enjeux.

L'environnement de la chambre de combustion est complexe par la nature des phénomènes physiques présents : combustion, atomisation (diphasique), turbulence, aérodynamique, instabilités et tenue mécanique des pièces chaudes.

Les foyers de combustion doivent fonctionner dans une large gamme de point de fonctionnement (rallumage en vol, stabilité lors de décélération rapide, produire le moins possible d'émissions polluantes) et être fiable en durée de vie.

Intégré(e) au sein de l'équipe de conception multi-métier de l'unité chambres de combustion, vous collaborerez aux activités de conception et de validation de nouvelles technologies de chambres de combustion. Vos missions principales seront de:

• Participer aux études de pré-dimensionnement, conception et optimisation de la chambre de combustion et ses composants, dans les domaines de l'aérodynamique, le diphasique, la combustion et la thermique.
• Participer au suivi et au dépouillement d'essais partiels et moteurs de nouvelles technologies, en analyser les résultats et proposer des améliorations techniques.
• Mettre en œuvre et développer des méthodologies de calculs pour mener à bien les études numériques CFD (LES et RANS)
• Piloter le projet de développement de nouvelles technologies de combustion pauvre en s'appuyant sur des équipes pluridisciplinaires.

Pour réaliser ces missions, le candidat sera amené à travailler en étroite collaboration avec les marques techniques, le secteur avant-projets, les Centres d'Excellence Industrielle (CEI), l'Audit Technique et les autres BE modules et intégration avec des déplacements à prévoir sur nos sites de production.

Parlons de vous

• Ingénieur (ou docteur) en mécanique des fluides avec spécialisation en combustion (diphasique, injection, mécanique des fluides)
• Ses qualités :
o Créativité et rigueur.
o Dynamisme et Autonomie,
o Goût pour le travail en équipe
• Anglais maîtrisé impératif.
• Des connaissances en calcul CFD (LES: AVBP, Yales 2 et RANS: Fluent) en programmation Python seraient appréciées.

• Le candidat :
o Est soit débutant avec des stages significatifs dans le domaine de la mécanique des fluides ou la combustion
o Soit justifie d'une première expérience dans le développement de méthodes appliquées aux chambres de combustion ou dans leur conception (calculs, essais)

Quelques précisions

De fréquents déplacements sont à prévoir sur les sites de Gennevilliers et Corbeil
(déplacements, astreintes, plateaux, immersions …)

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Rond Point René Ravaud 77550

Réau

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