Parlons de votre future mission
La thèse s'inscrit dans le cadre de l'amélioration des systèmes de surveillance vibratoire de l'état de santé des roulements et des engrenages dans les moteurs d'avion. Ces systèmes reposent sur des traitements mathématiques des signaux provenant des capteurs accélérométriques embarqués. Certaines particulartités du comportement vibratoire des composants surveillés s'écartent des descriptions théoriques traditionnelles et limitent ainsi la capacité de détection des dégradations.
Et en complément ?
L'objectif de cette thèse est la construction d'une approche de modélisation mécanique visant à mieux appréhender les comportements des roulements et des engrenages, aussi bien en état sain qu'en état endommagé. Cette approche pourra être appliquée pour construire des indicateurs de surveillance sur des modèles d'architectures de moteurs en flotte, ainsi que sur des architectures de moteurs futurs. Il faudra notamment pour cela identifier les outils de traintement de signal les plus pertinents pour traiter les mesures.
Parlons de vous
De formation ingénieur Bac +5 avec un goût prononcé pour la recherche
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Rond Point René Ravaud - Réau 77550
Moissy-cramayel
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