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STAGE - Analyse du refroidissement par impact sur déflecteur d'une chambre de combustion F/H

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Safran Aircraft Engines Mécanique des fluides Moissy-cramayel , Ile de France , France Stage Temps complet BAC+5 Jeune diplômé-e/Première expérience
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Parlons de votre future mission

Dans les turboréacteurs aéronautiques, la chambre de combustion annulaire renferme une flamme imposant de forts gradients de température à la surface des composants. Le refroidissement des parois est indispensable à la bonne tenue des matériaux. Ce refroidissement est réalisé par échange thermique avec de l'air issu de la sortie du compresseur, dont la quantité utilisable est limitée pour garantir les performances du moteur. Le dimensionnement du refroidissement d'une chambre de combustion consiste à choisir parmi différentes technologies de refroidissement la plus efficace en fonction de la géométrie de chaque pièce.
Le stage porte sur l'une des principales technologies de refroidissement présentes dans les chambres de combustion : le refroidissement par impact de jet d'air.

Un calcul LES (Large Eddy Simulation) d'une configuration représentative d'un cas industriel aura été réalisé en amont du stage. Le premier rôle du-de la stagiaire sera de post-traiter et d'analyser les résultats de ce calcul afin de proposer une décomposition de ce modèle en plusieurs sous-modèles simplifiés. Le-La stagiaire pourra ensuite proposer une stratégie pour chercher à étudier plus finement et indépendamment chacune de ces situations par des cas tests réduits en LES de ces configurations. Le-La stagiaire devra comparer le résultat de ces calculs avec des corrélations de la littérature. En particulier, il-elle lui sera demandé-e de proposer des corrections de corrélations existantes pour prendre en compte les effets locaux des configurations identifiées.

A chaque étape, l'étudiant-e sera amené-e à analyser, critiquer et présenter ses résultats. Durant ce stage, des interactions fortes auront lieu avec le pôle méthode et calcul du CERFACS.

Parlons de vous

- Ecole d'ingénieur / master généraliste spécialisé en mécaniques des fluides et/ou combustion ;
- Connaissances en CFD (RANS-LES) requises ;
- Autonomie, initiative, dynamisme, esprit de synthèse, capacité d'adaptation et curiosité technique.

Compétences appréciables (le petit plus - pas de prérequis nécessaires):
- Connaissance des logiciels CATIA, ANSYS Workbench et codes CFD AVBP ;
- Notions en turbomachines appréciées.

Il sera apprécié que le-la candidat-e ait une expérience en CFD au travers de projet scolaire, d'un précédent stage ou toutes autres expériences professionnelles.

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