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STAGE : Impact des carburants de synthèse durables sur l'injection dans les moteurs aéronautiques F/H

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Mécanique des fluides Magny-les-hameaux , Ile de France , France Stage Temps complet BAC+3, BAC+4 Jeune diplômé-e/Première expérience Anglais Courant
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Parlons de votre future mission

Safran est résolument engagée dans la voie de la décarbonation du transport aérien. Au sein du centre de recherches Safran Tech, le pôle Energie & Propulsion étudie des solutions technologiques en rupture (architectures aéronefs, concepts propulsifs, carburants alternatifs) pour faire face à ce défi.
L'utilisation des Carburants de Synthèse Durables (CSD) peut permettre une réduction importante des émissions polluantes des aéronefs. Cet impact environnemental dépend en partie de la matière première utilisée et de la filière de production choisie.
Actuellement, sept filières de production de CSD sont déjà certifiées pour un usage aéronautique. Néanmoins, jusqu'à aujourd'hui, l'usage de ces carburants est soumis à un taux maximum d'incorporation de 10 à 50%. Ils sont donc mélangés avec du Jet A1 fossile afin de rester le plus proche possible des propriétés physico-chimiques de ce dernier. Or, pour permettre une décarbonation importante du secteur aéronautique, il serait plus intéressant d'utiliser ces CSD purs.
L'efficacité de combustion des turbomachines dépend de la qualité de l'atomisation du carburant par le système d'injection. Il est donc primordial de comprendre l'impact des propriétés des CSD purs sur l'atomisation afin de s'assurer du bon fonctionnement des moteurs avec ces derniers.
L'objectif de ce stage est d'étudier l'impact des CSD purs sur les performances du système d'injection dans les chambres de combustion aéronautiques.

Et en complément ?

Le stage se concentrera sur les activités suivantes:

• Réaliser une étude bibliographique poussée sur l'impact des propriétés physico-chimiques des carburants (viscosité, densité, tension de surface…) sur l'atomisation du jet dans les injecteurs
• Mettre à jour les corrélations utilisées par Safran afin de prendre en compte les influences identifiées lors de l'étude bibliographique et de comprendre l'impact des CSD purs sur les performances des systèmes d'injection utilisés par les sociétés motoristes du groupe, dans des conditions représentatives d'un usage aéronautique (altitude/température).

Parlons de vous

Etudiant en dernière année d'école d'ingénieur ou de Master en aéronautique avec des connaissances spécifiques en mécanique des fluides.

A partir de septembre 2022

logo safran

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 76 800 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 15,3 milliards d'euros en 2021, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est classé 3ème meilleur employeur mondial dans son secteur par le magazine Forbes en 2021.

76 800
collaborateurs dans le monde
27
pays dans lesquels Safran est présent
35
familles de métiers
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