Pilote projets d'investissements et d'intégration d'un moyen industriel F/H

Dans le cadre de la fabrication de pièces forgées, au sein du Centre d'Excellence Industrielle Pièces Tournantes sur le site de Gennevilliers. Safran Aircraft Engines investit un nouveau moyen industriel sur le site partenaire de Pamiers (Aubert & Duval). Dans ce projet de haute technicité, le pilote d'intégration s'interfacera avec l'équipe projet pour spécifier et superviser les travaux de génie civil et d'intégration industrielle associés à l'implantation du moyen (chantier prévu en 2023-2024). En lien avec les spécialistes méthodes et industrialisation, il reprendra à sa charge le pilotage du projet d'investissement et assurera ensuite la supervision des étapes de montage et de mise en route du moyen (prévues en 2025-2026). Ces activités impliqueront de nombreux déplacements sur le site de Pamiers afin de suivre en personne l'avancement du projet.
Le pilote projets sera rattaché au responsable du Pôle Investissement du site de Corbeil.

Ses missions :
. Définir avec l'équipe projet les principaux besoins et contraintes d'intégration du moyen dans l'environnement industriel identifié.
. Rédiger le CdC pour l'intégration du moyen à investir (y compris la partie génie civil)
. Organiser et piloter des revues de cahier des charges avec l'équipe projet définie
. Définir avec l'acheteur le panel d'entreprises à consulter
. Participer aux négociations techniques et financières avec les achats.
. Planifier, organiser et préparer la CCF avec les achats (Commissions Choix Fournisseurs)
. Organiser et animer les réunions d'implantation du moyen, avec les différents acteurs impliqués : process, moyens généraux, maître d'œuvre, fournisseur du moyen
. Assurer le suivi du chantier avec le maître d'œuvre retenu
. Planifier et organiser des essais chez le fournisseur
. Planifier, organiser et participer aux missions chez les fournisseurs pour suivre l'avancement du projet et valider les jalons des réceptions techniques (géométriques, maintenance et process).
. RTP1 (Réception technique préalable) chez le ou les fournisseurs
. RTP2 (Réception technique provisoire) sur le site d'implantation
. Planifier et organiser la livraison du moyen industriel :
. Organiser et Réaliser les plans de prévention
. Piloter le déchargement et roulage des éléments
. Piloter le démarrage du moyen :
Piloter le remontage du moyen
Assurer la sécurité des chantiers
Piloter les essais de mise en route du moyen
Piloter la validation du nouveau moyen
Piloter et organiser la validation avec le fournisseur
Aider à qualifier le nouveau moyen :
Aider à organiser la qualification (la qualification est de responsabilité des chefs de ligne et de la qualité maintenance)
. Prononcer la réception provisoire du nouveau moyen :
. Organiser la réunion de validation
. Faire Prononcer la réception
. Valider et réaliser les différents jalons de paiement
. Suivre la période de garantie en biseau avec la maintenance.
. Réaliser le Retex du projet

De formation Bac + 5 (avec Expérience souhaitée dans le domaine du pilotage/management de projets majeurs en génie civil / milieu industriel et les moyens généraux), vous maîtrisez :
- la gestion de projet
- l'industrialisation
- l'investissement de moyens (exemple: travaux de bâtiments pour implanter des moyens)

Savoir être et outils:
- Sens de la communication et avez un véritable leadership pour piloter les équipes projets.
- Négociateur
- Autonome, organisé et rigoureux, avec une bonne capacité de gestion des priorités
- Fait preuve d'un esprit d'initiative et de synthèse
- Bon relationnel, ouvert à la discussion et force de proposition
- Maîtrise de l'anglais technique (courant)
- La connaissance d'AutoCAD ou CATIA serait un plus

- Mobilité multi sites Safran Aircraft Engines (Le Creusot, Gennevilliers et Corbeil pour les sites France, et Suzhou "Chine", Querétaro "Mexique" ou Hyderabad "Inde" pour les sites offshore)
- Disponibilité pour missions (déplacements en France ou à l'étranger pour réceptionner et mettre en service les moyens de production)
- Disponibilité pour des missions en France et à l'étranger de longues durées (les missions pourront potentiellement représenter plus de 50% du temps à partir de dernier trimestre 2024 et probablement autour de 75% du temps sur 2025, et probablement une partie de 2026).
- Poste à pilotage transverse en priorité sur le site de Gennevilliers et occasionnellement sur les autres sites France et offshore du CEI.