Doctorant sur les procédés de durcissement pour roulement F/H

Les roulements d'arbre de turbine et de réducteur sont des maillons essentiels pour assurer une très haute fiabilité des produits mis en service. Pour maîtriser cette fiabilité et ainsi réduire la masse et l'encombrement de ces composants, et donc la consommation de carburant de l'aéronef, il est nécessaire d'optimiser les propriétés des matériaux utilisés. De plus en plus de roulements font appel à des matériaux durcis par traitement thermochimique, comme la cémentation ou la nitruration.
L'objectif de ces travaux de thèse est d'approfondir la métallurgie des couches nitrurées d'aciers cémentées afin d'optimiser les cinétiques de nitruration, les microstructures des surfaces traitées et les propriétés mécaniques associés (durcissement, contraintes résiduelles de compression, fatigue).
Ces travaux pourront faire l'objet de publications scientifiques et de conférences internationales.

Ces travaux de thèse seront réalisés à l'ENSAM Aix-en-Provence, au sein du laboratoire MSMP. Vous vous appuierez sur les moyens expérimentaux pour réaliser les nitrurations, ainsi que sur ceux permettant les caractérisations (DRX, profil élémentaire, dureté, etc). La simulation, réalisée avec les compétences et outils internes au laboratoire, permettra d'apporter des éléments de compréhension aux phénomènes observés.

Formation BAC+5 en matériaux métalliques ou mécanique des matériaux. Une première expérience (stage, …) en métallurgie est souhaitée. Une appétence pour les travaux expérimentaux est obligatoire pour réaliser ces travaux.
Vous avez un bon relationnel, vous êtes persévérant et avez de bonnes qualités rédactionnelles.

Il s'agit d'une thèse CIFRE, basé à Aix-en-Provence. Vous viendrez sur le site de Safran Transmission Systems à Colombes pour présenter l'avancement des travaux à raison d'une fois tous les deux mois.
La thèse est principalement expérimentale.