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Ingénieur-e de recherche en combustion avancée pour la propulsion aéronautique F/H

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Mécanique des fluides 78114 Magny-les-hameaux , Ile de France , France CDI Temps complet BAC+5 Supérieure à 3 ans Anglais Intermédiaire
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Parlons de votre future mission

Pour contribuer à la neutralité carbone du transport aérien dans les décennies à venir, Safran développe des moteurs aéronautiques utilisant des carburants alternatifs : hydrocarbures de synthèse durables, hydrogène. Les systèmes propulsifs pour ces aéronefs futurs sont également susceptibles d'avoir recours à des principes de combustion innovants : augmentation de pression (combustion à volume constant, détonation), injection d'eau pour réduire drastiquement la production d'oxydes d'azote, bi-carburation hydrogène/hydrocarbure, etc...

Au sein du Pôle Energie & Propulsion du centre de recherches Safran Tech, le/la titulaire intervient dans les activités de recherche avancée en lien avec la conception et l'optimisation de chambres de combustion pour ces applications.
En lien avec les Sociétés motoristes du Groupe, il/ elle contribue à :
- assurer la veille technologique en combustion turbulente pour les applications classiques (pression constante) comme pour les cycles à augmentation de pression
- concevoir et modéliser des systèmes d'injection minimisant les émissions de NOx tout en assurant la stabilité et l'opérabilité requises par le moteur,
- proposer, spécifier, suivre et analyser les démonstrations sur banc d'essais partiel ou moteur en coopération avec les Sociétés du groupe ou les laboratoires de recherche partenaires (CNRS, ONERA...),
- formaliser le retour de ces avancées vers les Sociétés afin qu'elles prennent à leur compte la poursuite du développement et l'industrialisation des solutions identifiées.
- piloter des projets ou des lots de travaux de projets nationaux ou européens en combustion avancée.

Il / Elle s'assure de la cohérence de ses travaux avec les autres spécialistes Technologies du Pôle Energie & Propulsion.
Il / Elle pilote et vérifie les travaux menés en externe ; et peut être amené-e le cas échéant à suivre et orienter des thèses au sein du Pôle.

Parlons de vous

De formation bac +5 ou doctorant-e, vous disposez d'une expérience de 3 ans avec expertise en combustion turbulente ainsi que d'une excellente connaissance des technologies associées (chambre de combustion, système d'injection).

Expert-e en modélisation avancée (CFD multi-espèces réactives, échanges thermiques fluide/solide) ; une maitrise de l'utilisation des codes Ansys FLUENT et AVBP ou YALES2 serait appréciée
Compétences recherchées :
- Créativité
- Goût pour l'innovation
- Expérience du travail en mode projet & collaboratif
- Capacité à animer un réseau de partenaires et/ou sous-traitants
- Capacité à piloter des travaux de thèse réalisés en interne du Pôle
- Bonne connaissance du réseau de partenariats R&T en combustion aéronautique à l'échelle nationale
- Capacité à travailler en anglais

logo safran

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 76 800 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 15,3 milliards d'euros en 2021, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.

Safran est classé 3ème meilleur employeur mondial dans son secteur par le magazine Forbes en 2021.

76 800
collaborateurs dans le monde
27
pays dans lesquels Safran est présent
35
familles de métiers
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