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Smart Trolley : l’intégration nacelle-moteur comme sur des roulettes

Imaginé par les équipes toulousaines de l'atelier de montage de Safran Nacelles, le « Smart Trolley » (chariot intelligent) facilite l'intégration de l'ensemble propulsif (nacelle + moteur). Cette innovation permet de répondre à la montée en cadence de la production des nacelles des moteurs LEAP-1A de l'Airbus A320neo. Et de battre des records de vitesse de montage !
smart trolley

Imaginé par les équipes toulousaines de l'atelier de montage de Safran Nacelles, le « Smart Trolley » (chariot intelligent) facilite l'intégration de l'ensemble propulsif (nacelle + moteur). Cette innovation permet de répondre à la montée en cadence de la production des nacelles des moteurs LEAP-1A de l'Airbus A320neo. Et de battre des records de vitesse de montage !

Reportage sur un chariot innovant

Journaliste pour un magazine d'actualités économiques et industrielles, Stéphanie est venue interviewer Serge, directeur des Opérations d'Intégration de Safran Nacelles à Toulouse, et Jean-François, mécanicien monteur dans ce même site.

Devant elle, ce dernier est en train de manoeuvrer un impressionnant chariot pas tout à fait comme les autres : c'est le Smart Trolley !

Jean-François pousse et dirige avec aisance vers son poste de travail, situé dans l'atelier d'intégration des nacelles, ce chariot intelligent sur lequel est chargé un moteur LEAP-1A, arrivé tout droit de l'usine Safran de Villaroche (Région parisienne).

Grâce à ses quatre roues directionnelles, je peux aussi, pour parcourir de plus longues distances, le tirer ou le pousser à l'aide d'un petit tracteur électrique ! explique-t-il à la journaliste qui vient à sa rencontre.

Une manutention simplifiée

Stéphanie prend quelques photos du technicien devant l'écran tactile situé sur le côté du chariot. D'une simple pression du doigt, Jean-François peut faire pivoter le moteur de 45° d'un côté ou de l'autre, l'incliner à sa guise d'avant en arrière et même le relever jusqu'à 2,40 m de hauteur.

Le Smart Trolley a complètement changé mon métier !

Il explique :

Avant, je devais m'adapter au moteur, trouver la bonne position pour travailler dessus : me pencher, monter sur un escabeau, me mettre à genoux, me glisser dessous… Aujourd'hui, toute cette gymnastique est terminée ! C'est le moteur qui se met à ma portée. Moi, je reste debout, et confortablement installé pour réaliser toutes les opérations nécessaires à l'intégration de la nacelle.

Et que de temps gagné !

Interrogé par la journaliste, Serge, directeur des Opérations d'Intégration, explique :

Si le Smart Trolley permet une meilleure ergonomie de travail et une sécurité accrue pour nos mécaniciens monteurs, il nous apporte également un précieux gain de temps...

Grâce à cette plateforme mobile flottant sur un coussin d'air, l'intégration de la nacelle au moteur s'effectue désormais en 10 minutes, contre trois à quatre heures avec les traditionnels ponts roulants et autres élingues. En éliminant toutes ces heures non productives, le Smart Trolley est devenu un outil indispensable à la performance de Safran Nacelles !

Pouvez-vous me dire comment est née l'idée de ce chariot intelligent ? demande la journaliste.

Serge raconte :

Cet exploit, nous le devons à nos équipes ! Ce sont elles qui ont conçu ce chariot innovant de nouvelle génération, pour nous permettre d'augmenter les cadences liées à la commercialisation de l'A320neo.

Grâce à cet outil, simple et facile à utiliser, nous pouvons honorer notre carnet de commandes en temps et en heure !

De la créativité à revendre…

Il y a environ un an, avec l'arrivée des premiers réacteurs LEAP-1A au sein de l'atelier, nous avons pensé que c'était l'occasion de procéder autrement et plus efficacement. Nous avons donc créé un groupe de travail avec trois personnes de l'atelier.

Principal objectif : trouver un système qui permettrait de prendre en charge le moteur dès sa livraison, jusqu'à sa fixation sous l'aile de l'avion, sans jamais le sortir du support qui permet de le manipuler.

Second objectif : gagner en autonomie et en rapidité en facilitant le travail du mécanicien-monteur autour du moteur. Ce dernier précise :

Nous avons réalisé une maquette avec des morceaux de carton et de liège. Ensuite, nous en avons conçu une autre, à l'échelle 1 cette fois-ci, en utilisant des matériaux de récupération… ça n'a pas toujours été simple, mais avec un peu de persévérance, le Smart Trolley a pu voir le jour !

C'est ensuite Excent, un fournisseur partenaire de Safran Nacelles, qui a pris le relais pour fabriquer le chariot en prenant en compte toutes les contraintes techniques et réglementaires indiquées dans le cahier des charges du groupe de travail.

Aujourd'hui, environ 20 Smart Trolleys sont en service sur les sites de Safran Nacelles à Toulouse et à Hambourg. Pour faciliter les aspects logistiques, les chariots sont équipés de puces électroniques qui permettent de « tracer » précisément leurs déplacements.

…Et des projets d'avenir

Serge raccompagne la journaliste vers la sortie de l'atelier. Là, un Smart Trolley et son chargement sont en train d'être hissés sur la plateforme d'un camion en partance pour l'usine Airbus où un A320neo en construction attend son ensemble propulsif.

Il conclut :

Grâce aux nombreux atouts de cette solution, plusieurs sociétés du Groupe ont déjà manifesté leur intérêt pour le Smart Trolley.

A terme, ce concept de chariot pourrait être utilisé pour d'autres applications, comme la fabrication de trains d'atterrissage ou les interventions sous l'aile chez les compagnies aériennes.

Ce serait aussi une reconnaissance méritée pour cette invention qui a germé et s'est concrétisée ici, grâce à une équipe de collaborateurs particulièrement créatifs et impliqués.

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