Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines créent la société commune EUMET pour la motorisation du futur avion de combat européen (NGF)

Le 29 Avril 2021, Paris (France) / Munich (Allemagne)

Le futur avion de combat européen du Système de Combat Aérien du Futur (SCAF), baptisé Next Generation Fighter (NGF), franchit une étape décisive avec avec la création d'une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines. Cette nouvelle entité, baptisée EUMET GmbH (European Military Engine Team), sera basée à Munich et sera dirigée par un directeur général nommé par Safran.

EUMET supervisera le développement, la production et le soutien du moteur du futur avion de combat européen (NGF). La société commune sera le seul partenaire contractuel des nations participantes au programme moteur. Sur cette base, Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines sont impatients d'intégrer la société espagnole ITP dans cette ambitieuse feuille de route. ITP seera le principal partenaire contractuel d'EUMET. Au sein d'EUMET, les partenaires développeront les technologies et les démonstrateurs requises pour un moteur au meilleur niveau mondial et qui répondra à l'évolution des besoins des forces armées européennes.

 « La conclusion de cet accord témoigne de la forte volonté  commune de nos deux sociétés de lancer la phase de développement technologique du programme moteur du NGF, a déclaré Jean-Paul Alary, Président de Safran Aircraft Engines. Safran Aircraft Engines se réjouit  d'assumer efficacement ce rôle et l'ensemble de ses responsabilités tout au long de la vie du programme, en commençant par les principaux développements de la phase de R&T, ainsi que l'intégration du moteur M88 pour propulser le démonstrateur du NGF. »

« La création d'une société commune pour le moteur du futur avion de combat européen est une nouvelle étape importante dans la relation étroite que nos deux sociétés entretiennent depuis déjà six décennies, a commenté Michael Schreyögg, directeur des programmes de MTU et Président non-exécutif de l'assemblée générale d'EUMET. Elle ouvre un nouveau chapitre de la coopération aéronautique européenne et reflète notre partenariat équilibré. Nous avons établi un cadre sécurisé et solide qui permettra aux partenaires de prendre des décisions pragmatiques et ciblées, pendant tout le cycle de vie du moteur. »

L'accord de collaboration entre Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines repose sur les principes définis dans la lettre d'intention (LoI) et les termes de l'accord (ToA) signés respectivement par les deux sociétés en février et en décembre 2019. L'accord restera en vigueur pendant toute la durée de vie du programme. Les termes et conditions de l'accord définissent clairement les responsabilités industrielles des partenaires : Safran Aircraft Engines aura la responsabilité d'ensemble de la conception et de l'intégration du moteur et MTU Aero Engines sera leader pour les services.  Safran Aircraft Engines et MTU Aero Engines associeront leurs compétences et expertises respectives selon le principe du « best athlete », dans le cadre d'une gouvernance équilibrée, tandis que des experts des deux sociétés relèveront conjointement les enjeux de développement à venir.

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 79 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2020, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.

Safran est une société cotée sur Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen.

*CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE.

Pour plus d'informations : www.safran-group.com et www.safran-aircraft-engines.com / Suivez @Safran et @SafranEngines sur Twitter

MTU Aero Engines AG est le premier constructeur de moteurs d'avions en Allemagne. La société est un leader technologique dans les turbines basse pression, les compresseurs haute pression, les carters intermédiaires ainsi que dans les procédés de fabrication et les techniques de réparation. Dans le secteur de la MRO, la société joue un rôle clé dans le développement, la fabrication et la commercialisation de composants à forte valeur ajoutée en collaboration avec des partenaires internationaux. Environ 30% des avions actuellement en service dans le monde sont équipés de pièces fabriquées par MTU. Dans le domaine militaire, MTU Aero Engines est leader en Allemagne, puisque la société fournit pratiquement tous les moteurs opérés par les forces aériennes allemandes.

Pour obtenir l'ensemble des communiqués de presse et des photos, rendez-vous sur le site http://www.mtu.de

 

 
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