Boeing lance son 737 MAX 10 équipé de moteurs LEAP-1B

• Son portefeuille LEAP-1B compte désormais 200 moteurs

LE BOURGET, France – 19 juin 2017 – Boeing [NYSE : BA] lance aujourd'hui son nouvel appareil de plus grande capacité, le 737 MAX 10, équipé de moteurs LEAP-1B conçus par CFM International. Ce nouveau modèle devrait entrer en service commercial en 2020.

La configuration actuelle du moteur LEAP-1B répond aux exigences de poussée du nouvel avion tout en offrant une efficacité énergétique de premier rang ainsi qu'un taux de disponibilité élevé

« Nous sommes ravis de poursuivre notre excellent partenariat avec Boeing dans le cadre du lancement de ce nouvel appareil, a souligné Gaël Méheust, Président-directeur général de CFM International. La technologie LEAP fait ses preuves à travers le monde. Nous sommes fiers d'offrir à nos clients des niveaux d'économie de carburant sans précédents et de satisfaire mieux que jamais à leurs exigences environnementales, tout en maintenant la fiabilité légendaire de cette famille de moteurs. » 

CFM et Boeing ont contribué à changer le visage de l'aviation civile lorsque, en 1980, les deux compagnies ont signé un accord faisant du CFM56-3 le moteur exclusif de ce qui deviendrait le Boeing 737 Classic. En 1993, Boeing a lancé une nouvelle famille d'avions baptisée 737 Next-Generation, et CFM a de nouveau été choisi comme fournisseur exclusif des moteurs. Quand Boeing a lancé le nouveau 737 MAX en 2011, la compagnie s'est de nouveau tournée vers CFM. Au total, plus de 12 000 appareils de la famille 737 sont équipés de moteurs CFM : il s'agit de l'association avions/moteurs la plus fructueuse de l'histoire de l'aviation.

À propos de CFM International

Les moteurs LEAP-1B sont produits par CFM International, société commune 50/50 entre GE  et Safran Aircraft Engines.

Pour plus d'informations, consultez www.cfmaeroengines.com ou suivez-nous sur Twitter @CFM_engines.

 

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