Safran se mobilise pour le Rafale

Devant le succès du Rafale à l’export, Safran se mobilise pour fournir moteurs et équipements à Dassault Aviation. L’éclairage d’Olivier Horaist, directeur Industriel et Achats de Safran.
Comment le Groupe se prépare-t-il à cette hausse des cadences ?

Notre programme de production est d'ores et déjà adapté aux récents contrats Rafale engrangés par Dassault Aviation en 2015 (24 avions pour l'Égypte, 24 pour le Qatar). L'avionneur, à qui nous fournissons les moteurs et de nombreux équipements (voir infographie), doit assurer la construction de trois Rafale par mois, à l'horizon 2020.

M88

Nous devons donc intensifier notre cadence de production et, compte-tenu des temps d'approvisionnement longs de certains composants (comme le titane, par exemple), nous nous préparons dès cette année pour cette échéance. Pour vous donner une idée, Safran Aircraft Engines devra tripler la production de moteurs M88 pour pouvoir livrer 80 unités par an ! 

Les sociétés du Groupe impliquées dans le programme Rafale – c'est-à-dire presque toutes – adaptent, voire investissent dans leur outil industriel et vérifient la capacité de ceux de nos fournisseurs. En outre, Dassault Aviation pouvant remporter d'autres contrats à l'export, Safran est en ordre de marche pour répondre à d'éventuelles commandes supplémentaires…

 

Rafale

Safran va donc passer à un stade de « ramp up » industriel. Quels sont les défis à relever ?

Un des défis majeurs est d'assurer cette croissance de production parallèlement à la montée en puissance de nos programmes civils, notamment celui du moteur LEAP. Mais les équipements que nous fournissons pour le Rafale bénéficient de moyens de production spécifiques, que ce soit en interne ou au sein de notre supply chain. Nous disposons également de méthodes d'analyse et d'évaluation de maturité industrielle. Et enfin, nous allons profiter de synergies avec d'autres sociétés du Groupe, comme, par exemple, Safran Helicopter Engines dont l'usine de Mantes-Buchelay fournira les composants hydromécaniques du système de régulation. 

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moteurs M88 actuellement en service

 

 

 

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