Turbomeca : les services à pleine puissance

L’activité support et services occupe une place centrale dans la stratégie de développement de Turbomeca (Safran). Le développement d’outils de maintenance préventive et d’outils de diagnostic à distance va permettre au motoriste d’hélicoptères de proposer de nouveaux services à ses clients.

Générant les deux tiers de son chiffre d'affaires et mobilisant 2 500 collaborateurs sur les cinq continents, l'activité support et services est aujourd'hui essentielle dans le développement de Turbomeca. « Historiquement, nous étions présents sur le marché de la MRO (Maintenance, Repair & Overhaul), rappelle Franck Saudo, directeur exécutif du Support & Services de la filiale de Safran. Mais depuis 10 ans, nous avons considérablement développé des services à plus forte valeur ajoutée, en garantissant, par exemple, les coûts de réparation et la fiabilité de nos moteurs. » L'offre SBH (Support By the Hour), qui propose au client de payer ses coûts de maintenance en fonction du nombre d'heures d'utilisation des moteurs, en est l'illustration parfaite (voir encadré). En 2009, cette offre représentait 20 % des revenus liés aux services. Six ans plus tard, sa part est passée à près de 50 %, et tout indique que cette proportion va continuer à croître. Le soutien aux flottes militaires fait aussi l'objet de toutes les attentions du motoriste. Avec notamment la mise en place de l'offre GSP (Global Support Package), visant à garantir la disponibilité des moteurs, tout en améliorant la gestion des stocks des pièces de rechange.

 

Hélicoptère biturbine polyvalent de moyen tonnage EC145 d'Airbus Helicopters en vol. Il est propulsé par deux moteurs Arriel 1E2 de Safran Helicopter Engines.

Des progrès spectaculaires

« Dans nos métiers, la priorité est la satisfaction des clients, précise Franck Saudo. Notre place de leader dépend donc de l'excellence des services de support technique, de notre réactivité et du respect de nos engagements sur la disponibilité des matériels et la réduction des cycles de maintenance. » Sur ce dernier point, des progrès sensibles ont été enregistrés entre 2013 et 2014, avec une réduction de 40 % du temps de réparation (turn around time) pour les moteurs des gammes Arrius et Arriel. Au cours de cette même période, l'activité MRO a crû de 17 %, atteignant le nombre record de 1 758 moteurs réparés en 2014. Et pour les moteurs Makila et RTM322, les efforts se poursuivent cette année. « Un autre enjeu est d'offrir à nos clients des services innovants, en mettant l'accent sur la maintenance préventive et les activités de diagnostic à distance, poursuit Franck Saudo. Une étape majeure sera franchie début 2016 avec le lancement de l'outil BOOST, qui sera déployé auprès de tous nos clients. »

 

Un site stratégique

Pour déployer cette stratégie commerciale, Turbomeca s'appuie sur ses douze sites répartis dans le monde entier, ainsi que sur un réseau de partenaires constitué d'une quarantaine de centres de maintenance certifiés (CMC*) et de distributeurs internationaux. Le motoriste d'hélicoptères prévoit de doubler ce chiffre d'ici à la fin de l'année 2016, et de le tripler à la fin de la décennie.

Vaisseau amiral de ce dispositif de maintenance mondial, le site de réparation de Tarnos en Aquitaine représente à lui seul 40 % de l'activité MRO de Turbomeca. Au mois d'avril dernier, la société a lancé le programme « Cap 2020 » qui prévoit la modernisation de ses ateliers de réparation et la création d'un centre de contrôle.

 

* Les CMC sont des entreprises tierces en mesure de proposer (à l'aide d'outils et de matériels certifiés) des services de maintenance et de réparation pour des moteurs Turbomeca.

 

En savoir plus

Support à l'heure de vol : un contrat gagnant-gagnant

Le SBH (Support By the Hour) permet aux clients de Turbomeca d'avoir une meilleure visibilité sur les coûts de maintenance de leurs moteurs. Ils paient leurs coûts de maintenance en fonction du nombre d'heures de vol effectuées par leur matériel : c'est le concept « You pay as you fly ». Le taux horaire est déterminé à l'avance, en fonction de l'activité du client, de ses missions et des options choisies. Ces dernières peuvent concerner des tâches de maintenance, des services logistiques, financiers ainsi que le prêt de matériel. Cette offre permet ainsi à l'opérateur un meilleur contrôle de ses coûts et lui évite d'être confronté à des dépenses imprévues. Pour Turbomeca, c'est aussi l'assurance de pouvoir compter sur une source de revenus continue, tout au long de l'année.

Voir la vidéo « L'essentiel de Turbomeca en 5 minutes »

Connaître  les moteurs d'hélicoptères Safran

 

Appuyer sur Entrée pour valider ou Echap pour fermer